Блоги
offline
548   17   0   0

Кстати!

метки: фигня.
10 мая 1932 года в СССР начался выпуск первых телевизоров.

Телевидение настолько прочно и плотно вошло в наш быт, что жизнь современного человека просто невозможно представить без телевизора. Тем интереснее узнать о том, как и с чего все начиналось.

Кстати!

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
561   9   0   0
Блоги
offline
524   4   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Самое интересное, что представленная на фотографии машина - военная. Точнее, инженерная машина. Стояла на вооружении швейцарской армии, которая и в мирное время была вынуждена постоянно заниматься героическими подвигами типа перехода Суворова через Альпы, - живут они там, в Альпах. Следовательно, логично было бы предположить, что как только появится возможность - швейцарцы постараются использовать технику для расчистки дорог в зимних горах.

Возможность появилась в 1924 году, когда сам господин Заурер взялся за снегоочиститель для родных ВС. И начал он с того, что переделал один из своих грузовиков в полугуся, подвесив вместо задних колес куски обычного трактора. Зачем? А затем, что обычное колесо на заснеженной дороге не давало подобающей задаче тяги, проскальзывало, чисто гусеничные решения были медлительны и неудобны в управлении, а вот полугусеница - самое оно. Опять же, сцепной вес обеспечивался двумя моторами, которые устанавливались в кузове, и использовались для приведение в действие фрез-вентиляторов, непосредственно борющихся с сугробами.

Аппарат вышел - заглядение просто. Эксплуатировался он, как минимум, до Второй Мировой, т.е., практически до естественного износа. А и в самом деле, - конструкция свою задачу решает на 100%, чего еще мудрить-то? Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
Блоги
offline
563   25   0   0

Запорожец 1991 с пробегом 25 километров.

Lada Saporoshez 968 M ZAZ Neuwagen erst 25 km! Конечно вы сразу заметили ошибку в слове.
Да и первая фотография тоже забавная, в заголовок можно было бы спокойно добавить и 3 магические буквы BMW.

Запорожец 1991 с пробегом 25 километров.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
529   19   0   0

Эмочка

Не смог пройти мимо этой истории...

От автора: Необыкновенная история появления на свет этого шикарного автомобиля началась с того, что в далеком 1997 г. мой супруг Слава купил "Болгарку"! Тогда мы жили в Дмитрове рядом с замечательным человеком, оставшимся навсегда нашим другом -Вячеславом Андриановым. Мужчинам хотелось испытать новый инструмент, причем срочно! Во дворе дома и в мастерской у Славы А. было много всякого металлолома, но взгляд обоих Слав остановился на автомобиле ГАЗ - 11-73, в тот момент являющимся основной машиной в семье Славы А.! Эмочка
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
577   23   0   0

Новый ВАЗ 2102 от 1981 года

Эта великолепная "двойка" была впервые куплена в мае далекого 1981-го года в Москве, в техцентре на Варшавском шоссе. После чего 5-дверные "Жигули" были поставлены владельцем на долгий прикол в одном из гаражей Подмосковья.
Новый ВАЗ 2102 от 1981 года
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
459   8   0   0

Позорная клетка.

Вот в таком вот сооружении имели шанс прокатиться в 1924 году недисциплинированные участники дорожного движения в Лос-Анджелесе. Причем, судя по конфигурации прутьев - это, скорее, психологическая мера воздействия, вроде мобильного позорного столба, чем мера ограничения свободы. Почему я так думаю? А вы посмотрите на обращенную к полисмену сторону клетки! Что может помешать преступнику попытаться задушить стража закона или ухватиться за руль, спровоцировав аварию? Да и просто - начав раскачивать клетку на ходу можно такого натворить.... В общем, как я понимаю, сильно пьяных или буйных перевозить в этой клетке не стоило, разве что затолкать внутрь и на месте ждать прибытия нормального четырехколесного зековоза с парочкой дюжих копов. Позорная клетка.
Позорная клетка для недисциплинированных водителей.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
1515   97   0   0
Блоги
offline
622   15   0   0
Блоги
offline
462   10   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Перед тем, как в стране были созданы крайне удачные полугусеничные грузовики Triangel-Kornbech - датчане, как и весь мир, наверное, переболели резиновыми гусеницами Кегресса с фрикционным зацеплением. Так, в 1924 году во Францию. в компанию Ситроен были отправлены в общей сложности три грузовика Triangel 2T (двухтонных), которые там оснастили гусеничными тележками системы Кегресса, а еще один грузовик, трехтонная модель, был аналогичным образом переоборудован уже в Дании, на заводе компании Triangel в Оденсе. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
531   24   0   0
Блоги
offline
940   66   0   0

Интересные концепты от Ситроена.

Концепт-кары и их роль… Что полезного из них извлекают производители впоследствии? Это пост больше заинтересует поклонников марки Ситроен, хотя и для остальных может оказаться познавательным.

Citroën M35 Prototype by Heuliez (1969-71)

Интересные концепты от Ситроена.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (66)

Блоги
offline
516   23   0   0

Авто-мир.

метки: фото
На ралли "Победа" в Тамбове выставили ретро-автомобили
7 мая в Тамбове прошло сразу два мероприятия для любителей автоспорта - ретро-ралли "Победа" и ралли III категории. Впрочем, просто автолюбителями дело не ограничилось - полюбоваться на раритетные авто пришли зрители, далекие от автоспорта, семьи с детьми. Мероприятие становится традиционным - проводится в городе уже в третий раз, а в этом году администрация Тамбова официально включила его в афишу мероприятий, посвященных годовщине победы. Авто-мир.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
597   14   0   0
Блоги
offline
488   6   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Полугусеничное поветрие не миновало и небезызвестную компанию Guy - в 1924 году они изготовили на базе своего однотонного грузовичка полугусеничный автомобиль для не-метрополии. В смысле, основным его потребителем они видели колониальные администрации, ну и военных, разумеется.

Машинка показала, как видите, впечатляющие параметры проходимости, но в массовое производство не пошла. Дело, как нетрудно догадаться,в ресурсе тогдашнего гусеничного движителя. Если военные еще туда-сюда (хотя им однотонная машинка оказалась малоинтересна), то с экономическими параметрами полугуся никак не смогли согласиться специалисты из агентства по делам колоний, - сущее разорение выходило. Дешевле один раз пригнать туземцев и построить дорогу, чем все время платить за гусеничные ленты!

В общем, дело кончилось постройкой нескольких прототипов, и на это данная инициатива заглохла. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
564   12   0   0
Блоги
offline
559   30   0   0

Москвич-408 - ностальгия...

"Москвич-408 хорошо известный в советские времена автомобиль, который был довольно распространен во всех странах Восточного блока, в других социалистических странах и некоторых развитых странах. Эта модель 1968 года, например, собственность господина из Венгрии и была завезена в США в сентябре; в настоящее время зарегистрирована в Майами, штат Флорида. Москвич-408 - ностальгия...
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

Блоги
offline
498   26   0   0

Тёмный мир машин.

метки: фото
Питер Мажкут (Peter Majkut) создал серию фотографий «Тёмная машина» (Dark Machine), которая навевает мысли о научно-фантастическом сюжете и передаёт атмосферу иной галактики. Он снимал на месте строительства автомагистрали D1 в Словакии.

Тёмный мир машин.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (26)

Блоги
offline
497   6   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

И на что надеялся изобретатель этого чуда, A. H. Russell из города Натли, штат Нью-Джерси? Впрочем, не видно заднюю ось, - если там нормальный автомобильный мост, то точно можно сказать, что ни на что он не надеялся, а построил свой пепелац в чисто рекламных целях, для чего и рассекал по Таймс Сквер. С учетом КПД винта и явно не авиационного мотора - можно быть уверенным в том, что это просто обычный автомобиль, лишь стилизованный под самолетик. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (6)