Я читаю

Блоги
offline
531   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
800   8   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: электромобиль
Компания Hansa-Lloyd Werke AG встретила 20-е годы в несколько нездоровом состоянии. Требовался "ход конем", который мог бы дать передышку и деньги, - но ход этот не должен был быть слишком дорогим. Что, много требований? Ну так было бы все так просто... Но инженеры компании сделали чудо - они выпустили электрические грузовики. Совершенно копеечные по себестоимости и в эксплуатации они на протяжении всех 20-х годов спасали компанию от разорения. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-3413d7dd4e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
574   9   0   0

Железная Задница.

метки: фигня.
Титул Iron Butt (железная задница) появился не как присуждаемый за спортивный результат, а совершенно по другой причине. Где-то в середине 60-х, когда дальние поездки и путешествия на мотоциклах не были столь популярны как в наши дни. Случилось странное событие.

Железная Задница.
https://www.backbook.me/photo-64abe3a759.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
766   29   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
505   6   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Вот, представляете, какими глазами провожали в 20-х года прошлого века такой вот автобус? Даже в самой автомобильной стране мира, в США? И, конечно, у многих появлялся интерес к такому оригинальному устройству, катающемуся по утрам и вечерам между застройками Goodyear и заводами компании Acron. Что да как, да куда и почем? Именно этого и добивались при конструировании автобуса его заказчики и эксплуатанты из Acron и финансисты из Goodyear и добивались. Да, вы все правильно поняли. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-ab804d57bb.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
548   20   0   0

Неоднозначный фоторепортаж.

метки: фото
Французские фотографы Carlos Ayesta и Guillaume Bression попросили бывших жителей Фукусимы вернуться, чтобы сделать несколько кадров.

«Мы попросили их вести себя максимально естественно, будто ничего не произошло.
Идея заключается в том, чтобы совместить реальность и прошлое»

«Свежие продукты» - гласит вывеска ниже. Неоднозначный фоторепортаж.
https://www.backbook.me/photo-79f6013d90.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
736   23   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
619   30   0   0

В Литве появился прозрачный автобус.

метки: фото
В Литве появился прозрачный автобус..., вопрос нафига? Ну я могу понять крупного производителя в рекламных целях делающего нечто подобное. Но Литва... Сняли с нормальной машины обшивку и заменили плексом?

Но раз мой блог посвящён как раз необычным автомобилям, значит тут ему и место.
В Литве появился прозрачный автобус.
https://www.backbook.me/photo-f51ad213ab.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (30)

0
ответить
Блоги
offline
985   40   0   0
0
ответить
Блоги
offline
482   17   0   0

Первый настоящий комфортабельный.

метки: Автомобили.
Нет, это не популярный ныне среди любителей шикарной жизни "растянутый" лимузин-ультрапаркетник, это вполне утилитарный и разумный автобус, служащий для массовой перевозки всех желающих. Ну, не всех, а конкретно желающих комфорта в дальних рейсах. Обычные для начала 20-х годов автобусы были, по сути грузовиками, со всеми из этого вытекающими последствиями в виде очень жесткой подвески без гасящих колебания амортизаторов, высокого пола пассажирской кабины (и центра тяжести), да и скоростные характеристики были у них "грузовиковые". А пассажир уже пошел привередливый, ему комфорта хотелось. Особенно в дальних рейсах. Первый настоящий комфортабельный.
https://www.backbook.me/photo-463a5d0ef4.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

0
ответить
Блоги
offline
547   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
665   15   0   0

Немного истории.

метки: фото
Эрзурумское сражение Первой Мировой войны — одна из самых славных побед русского оружия. Оно началось 100 лет назад, 7 января 1916 года.

В ходе Эрзурумского сражения 3-я Турецкая армия была полностью разгромлена (66 тыс. человек убитыми и ранеными, 13 тыс. пленными).

В память о пребывании русских войск в Эрзуруме потомки османов решили создать патриотическоe, но не совсем правдивое панно. Всадник, очень напоминающий русского генерала, лично насаживает младенца на саблю, а его боевые соратники присоединяются к вакханалии. Немного истории.
https://www.backbook.me/photo-81c364e675.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
638   22   0   0
0
ответить
Блоги
offline
639   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
739   19   0   0

Классика.

метки: Автомобили.
Автомобиль - это необходимость современного общества. Но помимо средства передвижения, это еще и предмет восхищения, особенно для настоящих ценителей данного вида транстпорта. Новые модели вызывают восхищение и даже естетическое удовольствие, однако классика есть классика.

Эти автомобили несмотря на движение времени остаются непоколебимыми лидерами.
Вот в чем стоит отдать должное американцам - в автомобильной индустрии 1960-х годов. Muscule Cars - большие, шумные и грубые, созданные не для нежных женских ручек, хотя исключения, конечно, бывают:

1970 Buick GSX

Классика.
https://www.backbook.me/photo-1986fc1237.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
535   10   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

метки: Автомобили.
Буквально еще в 20-х годах прошлого века южное побережье США представляло собой, практически, одно сплошное болото. Или не одно, если впасть в буквоедство. Но сути дела это не меняло - там жили люди, и к ним должна была доставляться почта. Почтовая служба США, конечно, располагала автомобилями, - но имевшийся автопарк безнадежно тонул там, где неспешно гуляли лошадки с телегами. Поэтому автомобили пришлось приподнять. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
https://www.backbook.me/photo-ec223b87c3.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
587   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1334   35   0   0

Капотные и бескапотные грузовики Volvo.

метки: Автомобили.
Мы давно и привычно говорим про грузовики Вольво - "Эфка", "Эфашка", "Энэлка", подразумевая названия моделей. Об этих аббревитатурах никто как-то и не задумывается. А ведь их сочетаний больше двух десятков, некоторые используются повторно, и они четко обозначают совершенно разные машины для всех мировых рынков. Давайте разбираться...

Единое именование моделей у Volvo Trucks началось в середине шестидесятых прошлого уже века, с появлением программы унификации. Существовавшие модели поделили на две большие группы - F и N. Названия родились естественным образом - капотные N (от английского Normal control) и бескапотные F (Forward control).

Капотные и бескапотные грузовики Volvo.
https://www.backbook.me/photo-19e843af6b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (35)

0
ответить
Блоги
offline
484   8   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: Автомобили.
После завершения программы испытаний Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor компания "увидела, что это хорошо", и попыталась построить машину (Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor №2) уже с прицелом на практическое применение, а не просто двухместный вездеход.

С этой целью полугусем сделали небольшой грузовичок, правда по непонятной причине сделали его "автобусом", существенно усложнив для водителя посадку и покидание машины, лишили его поддерживающего катка, да и мощность двигателя оказалась маловата, так что выросший из нее Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Mk II был уже вполне традиционного вида грузовичком нормального размера. Историческая серия "ТМ"
https://www.backbook.me/photo-eb66f21c51.html


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
660   24   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
Gladius78:
"очень интересно...

как убоги они были эти первые попытки создать танк...
и не смотря на это именно в годы ПМВ был создан прообраз всех современных танков.

им оказался в общем-то скромный и по сравнию со своими современниками совсем невзрачный, но тем не мение достаточно успешный французкий Рено FT-17.
ставшая классической компоновка всех современных танков, а именно машинно-трансмиссионное отделение взади, боевое отделение в центре, а водитель спереди, впервые была реализована именно на FT-17"


Дружище Gladius78, согласен на все 100%. О нём и пойдёт речь... Историческая серия "ТМ"
https://www.backbook.me/photo-f261080d39.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

+1
ответить