Блоги
offline
577   12   0   0
Блоги
offline
1453   56   0   0
Блоги
offline
660   30   0   0
Блоги
offline
1266   23   0   0

Грузовые авто Первой мировой. Часть 3.

метки: Чтение.
Предыдущая часть тут: http://blokada.sxnarod.com/gryzovie-avto-p...oi-chast-2.html

«Рено AG1» 1914 года, он же «Такси Марне». Свое прозвище машина получила после того, как на ней перевезли для участия в битве у реки Марне 6 тысяч парижских солдат.
Грузовые авто Первой мировой. Часть 3.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
710   14   0   0

Русский след.

Американский автопром неплохо поработал на общую победу в 1941–45 годах. General Motors в лице отделений Chevrolet, Cadillac и Buick выпускали лёгкие бронеавтомобили М6 Staghound, лёгкие танки М24, а также противотанковые самоходки M18 Hellcat. А после войны спрос на новые авто был столь высок, что вплоть до начала 50-х об автоспорте и не вспоминали. Мол, непрактично же! Однако хорошие показатели продаж европейских спорткаров с солидной гоночной биографией в конце концов заставили руководство GM изменить своё мнение. Русский след.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
1731   100   0   0
Блоги
offline
954   25   0   0
Блоги
offline
527   15   0   0
Блоги
offline
904   7   0   0

59-й официальный рекорд скорости.

4 октября 1983 года англичанин Ричард Ноубл (Richard Noble) на автомобиле Thrust2 с авиационным двигателем Rolls-Royce Avon поставил пятьдесят девятый рекорд скорости на автомобиле, разогнавшись до скорости 1019,47 км/ч и вернувшись от ракетного двигателя к турбореактивному. Но, как видно, рекорд он побил совсем ненамного. К слову, с этого момента сверхскоростные заезды уже уехали из Бонневилля – все последующие рекорды ставились в пустыне Блэк Рок.

На автомобиль Thrust2 похож весьма отдалённо. 59-й официальный рекорд скорости.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1196   23   0   0
Блоги
offline
910   27   0   0
Блоги
offline
583   14   0   0

Buick 1939

метки: Картинки
Не могу не восхищаться воплощением рекламных идей в американском автомобилестроении прошлого. Это не тупой фотореализм, не голая спецификация - это мастерство, которое, к сожалению, теперь утрачено. Удивительная эпоха в автомобильной рекламе, закончившаяся в начале 70-х с последними работами Кауфмана и Фитцпатрика.
Итак, не самая "крутая" фирма с очень "крутой" рекламой - Buick 1939. Ну а обложка- так просто шедевр! Buick 1939
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
573   9   0   0

Водка Горбачёв.

метки: фото
Я, почему-то, всегда думал, что водку "Горбачёв" в Германии начали делать во время Perestroika, а тут - 1972 год и водка уже на месте.
Водка Горбачёв.
P.S. На фото тут не очень разборчиво, но справа на жёлтом автобусе белым по синему: "Горбачёв водка".

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
644   24   0   0
Блоги
offline
30382   1999   0   0
Блоги
offline
639   10   0   0
Блоги
offline
22466   1684   0   0
Блоги
offline
576   9   0   0
Блоги
offline
904   9   0   0

58-й официальный рекорд скорости.

Но прогресс неумолим, и мощные авиационные турбореактивные двигатели тоже начали немножко отставать. 23 октября 1970 года, после пятилетнего перерыва, был установлен пятьдесят восьмой рекорд скорости для автомобиля. Это сделал пилот Гэри Гэбелич (Gary Gabelich) на автомобиле The Blue Flame – первый рекордным автомобилем с ракетным двигателем; он первым пробил барьер в 1000 км/ч, разогнавшись до скорости 1014, 52 км/ч.
58-й официальный рекорд скорости.
Рекорд Гэбелича продержался 13 лет – очень долго. Гэбелич погиб в 1984 году в мотоциклетной аварии в возрасте 43 лет, как раз в процессе разработки новой машины для возвращения рекорда. Дуэль не состоялась.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
855   23   0   0