Блоги
offline
Блоги
offline
747   16   0   0

500 миль до финиша

30 мая 1911 года в столице штата Индиана впервые состоялись "500 миль Индианаполиса" - самая протяженная кольцевая автогонка на тот момент и старейшее подобное соревнование, дожившее до наших дней. С тех пор скоростные заезды на 500 миль (806 километров) проводились в Индианаполисе ежегодно в последнее воскресенье мая, за исключением периода Второй мировой войны.
Для еще не очень надежных автомобилей начала прошлого века 500-мильный "марафон" был суровым испытанием. Только 12 из 40 участников смогли одолеть все 200 четырехкилометровых кругов, остальные по разным причинам прервали гонку. Восемь машин попали в аварии. К счастью, обошлось без жертв, что просто удивительно, учитывая полное отсутствие каких-либо средств обеспечения безопасности на тогдашних автомобилях.

Болид победителя "Мармон Уосп" - изделие давно забытой фирмы "Нордик энд Мармон".
500 миль до финиша
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
691   17   0   0

Передний привод.

Немного о гоночных автомобилях американского конструктора Джона Уолтера Кристи, более известного у нас своими колесно-гусеничными боевыми машинами, одна из которых стала прообразом советского танка БТ. Автомобили Кристи были очень своеобразны. Но сначала - несколько слов о том, чем они выделялись в плане конструкций и компоновок.

Слева - автомобиль Кристи 1904 года с однорядным четырехцилиндровым мотором мощностью 30 л.с. Справа - машина, сделанная в 1906 году для участия в гонках на кубок миллионера Вандербильта. На ней между передними колесами установлен двухрядный V-образный 50-сильный четырехцилиндровый мотор с расположенными в шахматном порядке цилиндрами общим объемом 19,8 литра. Передний привод.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
638   10   0   0
Блоги
offline
991   14   0   0

Паромобиль. Часть 21.

Небольшая фотоподборка паровых гоночных машин начала ХХ века. Их создатели изо всех сил сопротивлялись вытеснению любимых ими "паровозов" с автомобильных дорог и порой даже добивались блестящих, но временных успехов в безнадежном противостоянии стимпанка с идущим ему на смену дизельпанком. Паромобиль. Часть 21.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
581   10   0   0
Блоги
offline
777   13   0   0

Паромобиль. Часть 20.

Немного о победителе первых в мире автогонок - паровом автомобиле-тягаче "Де Дион-Бутон", поскольку концепция этой машины весьма интересна. Ее авторы - маркиз с традиционно длинным дворянским именем Жюль Феликс Филипп Альбер де Дион и инженер Шарль Бутон в начале 1890-х годов решили создать транспортное средство, позволяющее в буквальном смысле заменить тягловых лошадей, которые в те времена таскали по Европе сотни тысяч грузовых и пассажирских повозок.
Паромобиль. Часть 20.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
583   14   0   0

Сталин в "миноре"

Гвоздем экспозиции "Олдтаймера-2015" стал прекрасно отреставрированный чешский автомобиль Aero Minor II, который в 1949 году был подарен товарищу Сталину на его 70-летие коллективом пражского завода Aero. Автомобиль был построен на деньги, заработанные на субботниках, и имел эксклюзивную внутреннюю отделку из ценных пород древесины и красной натуральной кожи. Сборку доверили лучшим мастерам предприятия. Правда, неизвестно, катался ли сам великий вождь на этой машине, или же она сразу заняла место в музее сталинских подарков.
После того как при Хрущеве этот музей был ликвидирован автомобильчик передали в Политехнический, а затем - в один из московских роддомов. Когда он полностью выработал ресурс, его продали через автокомиссионку. А несколько лет назад ржавые останки "Аэро Минора" случайно обнаружились на одной из подмосковных дач. В 2013 году реставрационная мастерская "Автонаследие" выкупила их у владельца и приступила к восстановлению машины. Вот в таком виде автомобиль прибыл на реставрацию.
Сталин в "миноре"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
589   12   0   0

ZD5

Этот полугусеничник ZD5, прямой наследник немецких Marienwagen'ов времен ПМВ и прямой же предшественник полугусеничников Второй Мировой появился в 1931. Казалось бы, что в этом такого? Да ничего, кроме места рождения: СССР. Победившие в Первой Мировой державы были настолько перепуганы, что запретили Германии практически все, что могло иметь хоть малейшее касательство к военной тематике. Поэтому, немецкие инженеры работали по всему миру, постепенно подготавливая почву для реванша. В частности, в СССР был собран (целиком из немецких компонентов) таков аппарат. ZD5
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
710   14   0   0

Очень старый корабль.

метки: фото
Очень старый корабль Черноморского флота РФ.

Человечество создает много удивительных сооружений и объектов, которые со временем остаются в прошлом и уже никого не интересуют. Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов. То, что было создано когда-то, становится устаревшим. Одним из таких примеров служит корабль "Коммуна". Очень старый корабль.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
875   21   0   0
Блоги
offline
1108   25   0   0

Уникальный хот-род Mazzy

метки: Ход Роды
Мастерская известного кастомайзера Юрия Шифа Shif Custom World построила единственный в своем роде хот-род на базе отжившего свое грузовика МАЗ 501. Ржавеющий кузов автомобиля, который был куплен когда-то за 500 долларов и несколько лет валялся без нужды, подарил жизнь новому проекту, получившему название Mazzy. Авто подходит для использования на дорогах общего пользования.
Уникальный хот-род Mazzy
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
659   21   0   0

Забытый Bentley

Один британец нашел в старом амбаре раритетный автомобиль Bentley 4½, который эксперты признали пригодным для восстановления. Автомобиль 1929 года выпуска был куплен дедом счастливчика в 1935 году, а спустя 50 лет его загнали в сарай и забыли о нем еще на 30 лет. Новый хозяин обнаружил авто среди хлама и надеялся выручить за него хотя бы 50 000 долларов, но оценка специалистов, сказавших, что все детали машины оригинальные, повергла его в шок, так как теперь раритет можно продать более чем за 450 000 долларов.
Забытый Bentley
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
644   10   0   0
Блоги
offline
574   25   0   0
Блоги
offline
907   32   0   0
Блоги
offline
544   18   0   0

Жигули El Camino от народных умельцев

метки: фото
Отечественные мастера тюнинга могут не только прокачать твой старенький ВАЗ, но и превратить его в совершенно другую машину. Вот яркий пример работы сотрудников гаражных автоателье - "Жигули" El Camino. Выглядит весьма достойно.
Вот оригинал:
Жигули El Camino от народных умельцев
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
708   15   0   0
Блоги
offline
780   19   0   0

Семь миллионов старых покрышек

метки: фигня.
Этим фотографиям больше семнадцати лет, и этой большой груды покрышек тоже больше не существует. В 1998-м году в Северной Калифорнии, США, эта куча была поражена молнией и загорелась. Последствия пожара были катастрофические. Лишь спустя 15 лет в этом месте удалось полностью восстановить природу, подпорченную тоннами паленой резины.
Семь миллионов старых покрышек

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
1042   41   0   0