Я читаю

Блоги
offline
965   22   0   0

Merkury 1955 года.

метки: 1955
В 1939 году корпорация Форд создала бренд Меркури, что бы под этой маркой выпускать автомобили - что-то среднее между моделями Форда и Линкольна. В 1955 году Меркури выпустила модель. которая так же считается основоположницей данного автодизайна.user posted image


Читать все комментарии (22)

+1
ответить
Блоги
offline
991   20   0   0

Ford 1955 года. Fairlane

метки: 1955
Следующая модель Форда 1955 года – Fairlane. Это полноразмерный автомобиль, самый дорогой и хорошо укомплектованный в линейке 1955 года. Выпускался в следующих версиях: 1. Fairlane – 2 или 4 местный седан.
2. Купе Viktoria – кузов купе в стиле хардтоп.
Crown Viktoria – стоечное купе.
Crown Viktoria Skyliner – разновидность стечного купе с плексигласовой секцией в крыше над водительским сиденьем.
3.Sunliner – кабриолет.
По отделе и всяким опциям автомобиль делился на три подмодели:
1. Mainline – с самым простецким оформлением.
2. Customline – более навороченная, имела даже не резиновую, а хромовую
обводку стёкол.
3. Fairlane – самая навороченная. Отличалась молдингом в виде «галочки» на борту и хромированными накладками на обводках фар.
user posted image


Читать все комментарии (20)

+1
ответить
Блоги
offline
979   20   0   0

Ford 1955 года. Thunderbird.

метки: 1955
Ну вот, наконец, добрались и до Ford. Как я уже отмечал выше, большинство специалистов считают именно эти модели явились родоначальниками нового автодизайна.
В 1955 году появилось несколько моделей, которые открыли путь новому автостилю, который на удивление и, к сожалению просуществовал всего 5-7 лет, да и то с оговорками.
Первая фордовская модель – Thunderbird.
Внешне она напоминает скорее «волговский» дизайн, чем «чайковский». Двухместный кабриолет с цельнометаллическим кузовом, стеклопластиковым съёмным верхом. Можно было заказать тканевый верх, но как отдельную опцию. Автомобиль имел выдающиеся по тем временам набор удобств: рулевая колонка регулировалась по наклону и вылету; электроприводы боковых стёкол, радиоантенны, а также сидения в 4-х направлениях.
Для того, чтобы быстрее запустить серию, двигатель взяли от Merkury: Y-Blok V8, 193 л.с; 4,8л. Расход топлива 21,7 л. На 100 км. Широкая колёсная база обеспечивала плавность хода. Не смотря на большой расход топлива машина не плохо раскупалась и к концу года было продано 16 155 штук, по цене 2944 долларов.
user posted image


Читать все комментарии (20)

+1
ответить
Блоги
offline
1101   21   0   0

Packard 1955 года.

метки: 1955
Этот автомобиль больше всего подходит на роль старшего брата наших ГАЗ-13 и ЗИЛ-111. Фирма Паккард к этому времени испытывала большие трудности. Крайслер выкупил кузовную фирму сотрудничавшую с Паккардом. Руководству пришлось налаживать собственное производство кузовов, что отрицательно сказалось на их качестве. К тому же, в место того, чтобы по примеру других автопроизводителей, слиться в крупную корпорацию, Паккард, на свою беду, поглощает ещё более неустойчивую фирму Студебеккер. Поэтому в 1954 году модели оставались ничем не прмечательными. Но в 1955 фирма выстрелила настоящим шедевром. Новая модель имела несколько разновидностей: Caribben - кабриолет; Patrician - двухдверный седан; Four Hunded - купе.
На тот момент модель 1955 года имела ряд прогрессивных новшеств: верхнеклапанный двигатель V8, систему поддержания дорожного просвета независимую от нагрузки, усилитель рулевого управления и тормозов, кондиционер и прочие.
Но сложности с автоматической коробкой передач, сложность электрических устройств в купе с некачественным кузовом сводили достоинства на нет. Тем не менее машина получилась очень прорывной.user posted image


Читать все комментарии (21)

+1
ответить
Блоги
offline
1083   21   0   0

Первые ласточки.

От чего-то принято считать, что “чайковский» дизайн в 1955 году первой применила корпорация Ford. Я не специалист, конечно, но простая наблюдательность подсказывает, что это не совсем так. Ещё в 1953 году Cadillac выпустила концепт кар или, как тогда говорили «автомобиль мечты», Le Mans. А в следующим 1954 году на его базе были построены серийные Кадиллаки 62 серии и Кадиллак-Эльдорадо. Думаю, что мало кто усомнится, взглянув на фото, что это безупречный дизайн совершенно нового направления, хотя и сохраняющий ещё архаичные формы (например, выпуклый капот) от предыдущего поколения автомобилей.
И не стоит забывать, что в 1955 году появилась новая модель Паккарда, более подходящая под «чайковский» дизайн, чем разрекламированные модели Форд. Но о ней позже.
На фото Кадиллак 1954 года.user posted image


Читать все комментарии (21)

+1
ответить
Блоги
offline
931   20   0   0

Романтический дизайн.

Ну и наконец, разве можно представить себе Элвиса Пресли без его розового Кадиллака, а охотников за приведениями без их ECTO 1? user posted image


Читать все комментарии (20)

+1
ответить
Блоги
offline
1198   13   0   0

Плавниковый стиль.

user posted imageАвтомобильный стиль, о котором идёт речь, наверное, является самым романтичным и непревзойдённым по красоте, ведь не даром «Чайки» до сих пор приковывают к себе наше внимание.
Этот прекрасный дизайн приобрёл свой завершённый вид к середине пятидесятых годов и сложился из двух стилей: плавникового и аэростиля. Хотя официально они этих наименований не имели. Более того, некоторые даже не усматривают деление этих стилей, считая одним целым.
Предыстория такова. Сразу после Второй Мировой войны, американские автомобили были лишь слегка усовершенствованной копией предвоенных образцов. А в это время в небе летали первые реактивные истребители, имевшие фантастические по тем временам обводы, позволявшие в дополнение к мощным двигателям развивать бешеные скорости.
Каплевидное остекление кабин дополняло общую потрясающую картину.
Автодизайнеры решили применить что-то подобное в своём творчестве и применили некоторые стилистические находки.
На примере «Кадиллак» 1953 года можно увидеть, что же были это за находки.

1. Это, так называемые, бамперы Дагмар, напоминающие головки снарядов или ракет.
2. Накладки на задних крыльях напоминающие самолётные воздухозабортники.
3. Ну и наконец, сами плавники или хвостовое оперение (кому, как нравится).

Позже появились ярко выраженные козырьки фар, панорамное переднее стекло (а так же и заднее), и кузов «хардтоп» с широкими на всю длину корпуса боковыми стёклами.


Читать все комментарии (13)

+2
ответить
Блоги
offline
3072   76   0   0

Автомобили пятидесятых.

user posted image У нас в офисе работают две пожилые дамочки, которые очень любят смотреть, а потом обсуждать сериал Перри Мейсон. Недавно одна из них с гордостью произнесла сакраментальную фразу: «А вы видели, сколько наших «Чаек» было в Америке»? Она имела в виду автомобиль ГАЗ – 13. Ну, мы, мужики, высокомерно попытались объяснить, что это были именно американские автомобили, но переубедить не смогли, ведь она, же знает, как выглядит «Чайка».
Тем не менее мне самому стало интересно: а сколько и какие американские автомобили были близнецами наших членовозов. И оказалось, что это довольно занимательная история, которая поглотила меня целиком. Своими открытиями хочу поделиться в своём блоге, может кому-то станет интересно.



Читать все комментарии (76)

+1
ответить
Блоги
offline
1216   0   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1251   1   0   0

Прием в гильдию технически закрыт

метки: на повестке дня
Это политика форума.
Вот пост админа:


(Румпельштицкин)Принимайте в гильдию, кто вам мешает. Пусть иконку себе вешает в подпись.
Мы гильдии больше не поддерживаем технически. Гильдии не удаляем, подфорумы не удаляем как вы и просили, но сейчас главные это группы. Гильдиям был дан шанс лет 5-6, но они еле дышали, и доказали свою несостоятельность. Поэтому уговаривать меня не надо.
Ссылка на пост

Так что, если кто-то хочет дать жизнь новой гильдии, теперь это можно сделать только через группы:
- создайте новую группу
- назовите ее "Гильдия бисексуалов" или "Группа бисексуалов" или как хотите
- принимайте новых участников группы

К сожалению, это все.

Тема для обсуждения на форуме

Еще новость в связи с этим.
В связи с переходом на новый формат блогов, в блоге теперь может создавать записи только хозяин, друзья могут только комментировать.
Т.е. записи в блоги гильдии может создавать только аккаунт гильдии, а не любой член гильдии, как раньше. Очень неудобно.

Читать все комментарии (1)

0
ответить
Блоги
offline
1438   0   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1304   1   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1295   0   0   0

Императорские пингвины - бисексуальны

метки: новости
Французские ученые пришли к выводу, что императорские пингвины являются бисексуалами: они способны создавать не только гетеросексуальные, но и однополые пары. Правда, гомосексуализм у пингвинов носит вынужденный и временный характер.

Группа французских ученых наблюдала за популяцией императорских пингвинов на антарктическом архипелаге Кергелен. Согласно результатам последнего исследования, проведенного специалистами из Центра функциональной и эволюционной экологии в Монпелье, императорские пингвины, которые и раньше были замечены в создании однополых пар, не вступают в долгосрочные гомосексуальные отношения: 75 процентов из них бросают своего партнера и выбирают партнера противоположного пола при первой же возможности.

По мнению ученых, пингвины могли временно образовывать однополые пары, потому что часто им не хватает партнерши, и они чувствуют себя одиноко. Кроме того, образование гомосексуальных пар могло быть вызвано повышением уровня тестостерона в организме пингвина.

Ссылка

Адрес записи

0
ответить
Блоги
offline
1544   8   0   0

Конкурс на форуме бисексуалов!

метки: на повестке дня
Добрый день уважаемые граждане гильдийцы, друзья гильдии и посетители форума бисексуалов.

Наш новый гильдией Ar.t внес предложение провести на нашем форуме конкурс.
Он предлагает провести конкурс "Народ в стрингах".
Тема актуальная :)
Можно разделить на на две номинации женщины и мужчины.

Сам Ar.t спонсирует на конкурс 500 сексо!

Итак, прошу, нужен ли нам такой конкурс, и сможет ли гильдия его проспонсировать со своей стороны?

VSobaka -Я -за обеими руками!

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
1432   1   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1230   0   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1165   0   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1273   0   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1209   0   0   0

Архивы Горячего кресла.

метки: горячее кресло
Здесь будут храниться ссылки на интервью Горячего кресла, если вдруг кому-то захочется заново что-то прочитать.

Горячее кресло Kinder~
Горячее кресло Vitava
Горячее кресло Страсный оруженосец
Горячее кресло mityun1981 Наталья
Горячее кресло mityun1981 Дмитрий
Горячее кресло ConcealedBoy
Горячее кресло SeNSy

Адрес записи

0
ответить
Блоги
offline
1405   0   0   0
0
ответить