Блоги
offline
455   3   0   0
Блоги
offline
547   7   0   0
Блоги
offline
422   8   0   0

Такая вот история

Частные автомобили, в 1930-е годы, огромная редкость, их малочисленное количество, главным образом, было сосредоточено в столице, точных данных, конечно же, нет, но можно предположить, что число частных автовладельцев на весь СССР исчислялось сотнями.

В те годы, стать владельцем личного автомобиля было практически невозможно, его можно было выиграть в государственную лотерею, кстати, о такой возможности, устами Глеба Жеглова, упоминается в фильме «Место встречи изменить нельзя», и получить в награду за выдающиеся заслуги перед государством.

Такая вот история
Как раз об этом пойдёт речь в данном посте.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
429   2   0   0
Блоги
offline
485   22   0   0

Творческие муки - в хорошем смысле

Британский дизайнер предложил свою раскраску болидов Формулы-1

Современные болиды Формулы-1 выглядят скучно и однотипно — машины каждой команды раскрашены одинаково и отличить их можно только по торчащим из кокпита разноцветным шлемам. Но что, если бы каждую машину разрисовывали под конкретного пилота — как его шлем? Дизайнер Тим Холмс придумал ливреи 22 машин под каждого гонщика сезона-2016.

Даниил Квят (парень из России между прочим, кто не знает) Творческие муки  - в хорошем смысле
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
410   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

грузопассажирский автопоезд Chiyoda ST

Дело в том, что этот автобус еще одновременно был и седельным тягачом для грузового полуприцепа. Нет, прицепные багажники к автобусам и сегодня бывают, но чтобы именно в компоновке полуприцепа?? Хотелось бы узнать, как конструкторы и эксплуатанты мотивировали такое вот необычное коммерчески-технологическое решение? Из того, что можно придумать, не владея японским - грузопассажирские перевозки в сельской местности, как багажа пассажиров, так и "попутных коммерческих грузов". Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
Блоги
offline
543   13   0   0

Ах, какие интересные опции!

Интересные опции ретро автомобилей, от которых многие не отказались бы и сегодня

[URL=https://www.backbook.me/photo-e1513fa6b1.html]user posted image[/URL
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
373   1   0   0

На продажу.

Британский дилер ретро-автомобилей Talacrest выставил на продажу классическую двухдверную берлинетту Ferrari 250 GTO образца 1962 года. На продажу.
Стоимость его являет собой абсолютный рекорд из когда-либо установленных за автомобили - 45 миллионов фунтов стерлингов.
Согласно обнародованному описанию лота, в свой первый год машина принимала участие в гонках на выносливость "12 часов Себринга". А год спустя она участвовала в 24-часовом марафоне Ле-Мана и стала победителем.
Характеристики спорткара для своего времени весьма серьезные. Мотор V12 имеет мощность до 300 лошадиных сил. На скорость 100 км/час машина может выходить за 6 секунд.
Известно, что предыдущий рекорд по стоимости принадлежал также автомобилю Ferrari 250 GTO. В 2013 году авто было продано испанским коллекционером неизвестному покупателю за $52 миллиона.

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
Блоги
offline
872   8   0   0

Ну куда же теперь без Трампа то?!

В самом деле. Все уже обмусолии тему, а я где-то на обочине застрял. Нет уж, в догонку!

Гараж президента: самые амбициозные и редкие автомобили Дональда Трампа

Уж в чем в чем, а в дорогих автомобилях новый президент США разбирается лучше всех предыдущих.
Миллиардер Дональд Трамп — знаток дорогих автомобилей. Правда, теперь ему придется сменить ретро-кары и мощные спортивные автомобили на бронированный президентский лимузин. Самое время заглянуть в обширный гараж Трампа, с которым он прощается на ближайшие четыре года.

Ну куда же теперь без Трампа то?!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
897   42   0   0

Ностальгия о будущем

Небольшая выборка эскизов Cadillac от разных дизайнеров за период с конца пятидесятых до середины восьмидесятых. Из тех времён, когда "Ух ты, Кадиллак!", а не "Ааа, Кадиллак..." как нынче.
Работы Уэйна Кэди (Wayne Kady). Этот человек почти сорок лет отдал работе в дизайн-студиях Cadillac и Buick

1965
Ностальгия о будущем
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (42)

Блоги
offline
1013   43   0   0
Блоги
offline
744   31   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК

КРЫЛАТЫЕ МОРЯКИ РОССИИ

Под редакцией Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина

Баржа «КОММУНА», РСФСР, 1918 г. Волжская баржа-нефтянка была приспособлена для базирования самолетов гидроотряда Волжской флотилии 12—17 августа 1918 года. Работы произвел судостроительный цех Сормовского завода. Водоизмещение 850-900 т, буксировалась колесным пароходом с машинной мощностью 120 л. с., скорость по течению — 7,5—11 км/ч. Длина 139,77 м, ширина 19,08, Среднее углубление 1,1 м. Вооружение: 6 гидроаэропланов М-9 и 3 сухопутных истребители «ньюпор». Благодаря «Коммуне» гидроотряд Волжской флотилии приобрел высокую подвижность и участвовал во многих операциях против белых.
По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (31)

Блоги
offline
571   13   0   0
Блоги
offline
1889   104   0   0
Блоги
offline
1355   16   0   0
Блоги
offline
1057   10   0   0
Блоги
offline
400   12   0   0

Первый автомобиль Порше

Сейчас он находится в музее в Штутгарт-Цуффенхаузен, Германия. Это был автомобиль на электрической тяге. Он получил название Egger-Lohner, или просто P1. Автомобиль, изготовленный в 1898 году, был совсем недавно найден в одном из гаражей в Австрии, в котором он хранился с 1902 года.

Первый автомобиль Порше
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
1268   20   0   0