Блоги
offline
702   21   0   0
Блоги
offline
604   25   0   0

Maserati V4

Этот эксклюзивный автомобиль является "хэдлайнером" очень интересной и знаковой выставки: Maserati 100, a CENTURY OF PURE ITALIAN LUXURY SPORTS CARS , посвященной 100 летней истории знаменитой итальянской автомобильной марки -Maserati, проходящей в стенах Музея Enzo Ferrari Modena.
Maserati V4
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
615   10   0   0

5-й официальный рекорд скорости.

Пятый мировой рекорд скорости снова поставил Гастон де Шаслу-Лоба – это была напряжённая борьба между французом и бельгийцем. 4 марта 1899 года всё на том же Jeantaud Duc он сумел разогнаться до сумасшедших 92,78 км/ч. Именно в этом заезде на Jeantaud появился обтекаемый кожух – без усовершествований превзойти достижение Женатци уже не получалось.
5-й официальный рекорд скорости.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
617   15   0   0

Заброшенные автомобили.

метки: фото
Когда то в них работали все механизмы, кипела жизнь, горел мотор. Сейчас это груда металла, в котором есть что-то одновременно пугающее и в тоже время жутко интересное. В каждом человеке при созерцании заброшенных объектов просыпаются определенные фантазии и думки, люди начинают воображать историю данного объекта, их хозяев и судьбу.
Заброшенные автомобили.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
754   16   0   0

Приключения русской пятисотки

метки: ТМ
Впервые мотоциклисты участвовали в состязании 1895 г. на скорость по маршруту Париж – Бордо – Париж наравне с автомобилями. Скромную парочку двухколесных моторизованных экипажей вряд ли кто принял всерьез, но именно она открыла продолжающуюся и сегодня историю мотогонок. Такие соревнования стали проводить в Голландии, Австрии, Германии и других странах. После Второй мировой войны гоночные трассы построили в Южной Америке, Японии, США, странах Восточной Европы и даже в СССР – в Латвии и Эстонии. Приключения русской пятисотки
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
3963   20   0   0

Тульский мотороллер

метки: ТМ
Приступая к освоению массового выпуска мотороллеров в СССР, руководители отечественной промышленности понимали, что было бы рискованным делать ставку на изготовление машины только одной марки. Тульский мотороллер
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
642   28   0   0

Военные автомобили.

Открытая штабная машина «Форд-Мармон-Херрингтон LD2-4» (4х4) образца 1937 года, выполненная на шасси серийного 85-сильного пикапа, послужила прообразом советского вездехода ГАЗ-61
Военные автомобили.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
585   25   0   0
Блоги
offline
1305   58   0   0
Блоги
offline
1084   35   0   0
Блоги
offline
1414   29   0   0

Четверо суток в подбитом танке...

метки: фото
В ночь на 1 марта 1942 года танки Т-34-76 438-го отдельного танкового батальона должны были вместе с пехотой 49-й армии взломать немецкую оборону у деревушек Кувшиново и Подборье на подступах к Юхнову. Немцы неплохо укрепили свою оборону, создав из подручных средств ледяные валы из засыпанных снегом и залитых водой брёвен и вполне традиционные минные поля. До немецкого переднего края было метров шестьсот.
Четверо суток в подбитом танке...
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (29)

Блоги
offline
662   11   0   0

4-й официальный рекорд скорости.

4-й официальный рекорд скорости.
Четвёртый мировой рекорд скорости снова поставил Камиль Женатци спустя 10 дней после второго рекорда де Шаслу-Лоба, 27 января 1899 года на электромобиле CGA Dogcart он разогнался до 80,35 км/ч.


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
584   12   0   0
Блоги
offline
706   13   0   0
Блоги
offline
838   18   0   0

«Konings SIAM»

Интересно рассуждал в начале 30-х автодилер Smeets te Roermond из Голландии. Ему пришло в голову, что два небольших грузовичка по 2.5 тонны грузоподъемности - дешевле, чем один пятитонный. Ну так логично было бы "склеить" два недорогих грузовичка? Вот, владелец автокомпании Limburgse Swalmen Konings Machinefabriek BV по имени Leo Konings и инженер той же конторы (и родственник, видимо?) Karel Konings в 1932-1933 годах сумели реализовать в металле эту, прямо скажем, достаточно безумную идею, создав "сиамского близнеца", автомобиль Konings SIAM
«Konings SIAM»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
763   8   0   0
Блоги
offline
755   18   0   0

Русский автомобиль.

Автомобиль Пузырёва.

Иван Петрович Пузырев начал свою деятельность 1909 году с продажи автомобильных принадлежностей и запасных частей. Затем стал заниматься ремонтом машин, постепенно изготовляя в собственных мастерских растущий ассортимент новых деталей.
Русский автомобиль.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
658   20   0   0
Блоги
offline
669   8   0   0

Второй официальный рекорд скорости.

Второй официально зарегистрованный рекорд скорости для автомобиля поставил бельгийский гонщик Камиль Женатци (Camille Jenatzy) 17 января 1899 года на серийном электромобиле CGA Dogcart. Рекорд составил 66,66 км/ч. Второй официальный рекорд скорости.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
629   19   0   0