Ну и времена, ну и нравы!
метки: фигня.
Читать все комментарии (13)
Читать все комментарии (13)
offline
754
6
0
0
Скромный автомобиль легенды.
метки: Автомобили.
Иногда в мире автоклассики имя владельца олдтаймера стоит во много раз больше, чем цена самой машины. Отличным тому примером может послужить автомобиль IKA Torino 380S 1970 года, выставленный на аукционе.Скромный и массовый аргентинский семейный автомобильчик, практически неизвестный в Европе. «Национальный аргентинский автомобиль», как его когда-то называли — да еще и не в самой лучшей форме, отчетливо ржавый и потертый. Однако он приковал внимание всей автомобильной прессы и экспертов! Все дело в личности владельца этого невзрачного автомобиля.Этим IKA Torino 380S владел поистине легендарный автогонщик Хуан Мануэль Фанхио. Завоевав пять чемпионских титулов и выиграв двадцать четыре Гран-При, он навсегда вошел в историю автоспорта и (вероятно, сам того не желая) обеспечил всем своим машинам невиданную цену и внимание коллекционеров. Например, Mercedes-Benz W196 1954 года, который тоже находился в личном владении Фанхио, не так давно был продан на аукционе Bonhams за рекордные 29,6 миллиона долларов. 
Читать все комментарии (6)
offline
758
8
0
0
«Хадсон Хорнет»
метки: Автомобили.
Некоторое время назад появилось объявление о продаже автомобиля Hudson Hornet 1954 года за скромную сумму в 7500 долларов. Разумеется, это не цена для эффектного олдтаймера, и потенциальным покупателям очень хочется верить, что он выглядит примерно так, как на приведенной ниже фотографии, НО... 
Читать все комментарии (8)
offline
1124
14
0
0
От пара к бензину
метки: Автомобили.
Название этой марки отсылает нас к железной дороге и ассоциируется скорее с паровозным дымом, блеском рельсовой стали и специфическим запахом шпал, чем с быстрыми и роскошными автомобилями.
Читать все комментарии (14)
offline
795
10
0
0
Золотая антилопа
метки: Картинки
Впервые имя Impala прозвучало в автомобильном мире в 1956 году — так назывался концепт-кар отделения Chevrolet, показанный на General Motors Motorama. Имя позаимствовали у небольшой африканской антилопы. Самостоятельной моделью «Импала» стала не сразу — с 1958 по 1959 год она являлась названием новой комплектации купе и кабриолетов Chevrolet Bel Air. 
Читать все комментарии (10)
offline
888
5
0
0
Книга "АВТОБУСЫ Х ПЯТИЛЕТКИ" (1976-1980)
метки: книги
Знаменитые автобусоведы Денис Дементьев и Николай Марков продолжают издавать свою серию автобусных книг-альбомов. На этот раз прошлись катком по 10-й пятилетке. Существует понятие "народный автомобиль", но похоже что у нас в стране появились еще и народные книги, а точнее книги для народа. Ребята работают действительно на читателя - цена издания довольно лояльная - 1000 руб., с учетом повышенной себестоимости и трудностей которые приходят без поддержки спонсоров. Пока серия из трех книгу удавалась только знаменитому Льву Шугурову и автору пожарных книг Александру Карпову - ребята стали третьеми кому покорилась полноценная серия из трех книг. А чего стоят вкладки с дополнениями и исправлениями ошибок предыдущих книг? Таких прецедентов вообще еще не было. Надеюсь что читатель и на этот раз отреагирует рублем на данное издание, т.к. лично мне хотелось бы на полке видеть вообще все Пятилетки, которые через призму автобусов существовали в нашей стране. 
Читать все комментарии (5)
offline
590
4
0
0
АЛЬФА РОМЕО 8 С-2900 1939
метки: Картинки
Альфа Ромео Спа., Милан, Италия. С 1931 года фабрика "Альфа Ромео" начала выпуск автомобилей с восьмицилиндровыми оснащенными компрессорами двигателями объем 2330 см3 и мощностью в 140 л.с. (103 кВт) при 5400 об/мин. Компрессор, динамо и распределительные валы приводились в движение зубчатой передачей. Модель "8 С-2300 Монца" 1931 года характеризовалась повышенной мощностью двигателя - 165 л.с. (12163 кВт) при 6400 об/мин. Эластичный восьмицилиндровый двигатель с компрессором в гоночной версии поставлялся в комплекте со съемными крыльями и специальными фарами. В 1932-1933 годах автомобили "Альфа Ромео" стали самыми успешными спортивными моделями, отодвинув с этой позиции марку "Бугатти". Выдающиеся гонщики Нуволари, Борласчини, Каррачиола, Хирон, Фаджиоли и другие победили в шести из восьми "Гран-При" и выиграли "Тарга Флорио", "Кора Асербо" и другие значительные состязания. В 1932 году они заняли три первых места на "Гран-При AGF" в Ремеже и на "Гран-При" Германии в Нюрнберге. В 1937 году автозавод представил более мощную версию восьмицилиндрового типа - модель "8 С-2900". Увеличением объема двигателя до 2905 см3 удалось достигнуть мощности в 180 л.с. (132,3 кВт), что позволило достичь максимальной скорости в 200 км/ч. За время двухлетнего производства было выпущено 30 автомобилей. Последующие модели, среди которых был наиболее известный тип 6 С-2500, сохранили характер спортивных дорожных автомобилей и сохраняют его до сих пор.
Читать все комментарии (4)
offline
749
13
0
0
Чемпион мира и Европы по хоккею 1973 года
метки: фото
Сборная СССР - чемпион мира и Европы по хоккею 1973 годаНашёл и прослезился.
1
Сборная команда СССР по хоккею победительница чемпионата мира и Европы 1973 года.
Фото В. Ун Да-сина
2
ВЛАДИСЛАВ ТРЕТЬЯК
3
АЛЕКСАНДР СИДЕЛЬНИКОВ
4
АЛЕКСАНДР ГУСЕВ
5
ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВ
6
БОРИС МИХАЙЛОВ
7
ВЛАДИМИР ПЕТРОВ
8
ВАЛЕРИЙ ХАРЛАМОв
9
Три хоккейных "мушкетера" - ВАЛЕРИЙ ХАРЛАМОВ, БОРИС МИХАЙЛОВ и ВЛАДИМИР ПЕТРОВ
10
ВЛАДИМИР ЛУТЧЕНКО
11
ГЕННАДИЙ ЦЫГАНКОВ
12
АЛЕКСАНДР РАГУЛИН
13
АЛЕКСАНДР ВОЛЧКОВ
14
ВЯЧЕСЛАВ АНИСИН
15
ЮРИЙ ЛЕБЕДЕВ
16
АЛЕКСАНДР БОДУНОВ
17
АЛЕКСАНДР МАРТЫНЮК
18
ВЛАДИМИР ШАДРИН
19
АЛЕКСАНДР ЯКУШЕВ
20
АЛЕКСАНДР МАЛЬЦЕВ
21
ЕВГЕНИЙ ПОЛАДЬЕВ
22
ЮРИЙ ЛЯПКИН
Читать все комментарии (13)
offline
606
6
0
0
Maxwell 50-6 – 1914 (США)
метки: Картинки
Эта модель высшего класса производилась небольшой автомобильной компанией Maxwell в штате Индиана. У нее были шестицилиндровый двигатель (41 л.с., 6246 куб.см.), трехступенчатая коробка передач, деревянные колеса, двойное зажигание и электрический стартер, но по сравнению с конкурирующими моделями она была слишком тяжелой.
Читать все комментарии (6)
offline
653
8
0
0
Мастерская Евгения Шаманского
метки: фото
Замечательный человек: знаток автомобильной техники, реставратор и коллекционер.
Читать все комментарии (8)
offline
700
7
0
0
"ЗИС-Спорт" : жизнь после смерти.
метки: Автомобили.
Не так давно была создана реплика самого красивого советского автомобиля всех времён "ЗИС-Спорт". К сожалению заказчик (видимо человек с большими деньгами) не настаивал на 100% достоверности. Поэтому машина грешит некоторыми неточностями, что вызвало критику "очень продвинутых специалистов". Как бы там ни было: лиха беда начало - первый блин выглядит далеко не комом.
Читать все комментарии (7)
offline
964
7
0
0
Книга:Скорость, Рекордные автомобили СССР
метки: книги
«Скорость. Рекордные автомобили СССР»Авторы: Дмитрий Дашко, Алексей Рогачев
Издатель: Николай Панули
Издательство: GORKYCLASSIC
Количество страниц: 248
Формат: полноцветный , 24,5×28 см
Тираж 3000 экземпляров
Читать все комментарии (7)
offline
687
4
0
0
ПЕЖО 302 1938
метки: Картинки
Общество "Автомобили Пежо", Сото-Монбельяр, Франция. Фирму "Пежо" часто упрекали за консерватизм, но анализ и подробный разбор преуспевания завода показал, что фирма приходила с новинкой всегда вовремя, т.е. тогда, когда благоприятно складывалась конъюнктура. Так обстояло депо и в конце 30-х годов, когда "Пежо" приступил к разработке новых моделей по признакам их аэродинамических качеств. Передние фары, запущенные под маску радиатора, закрытые задние колеса, плавно закругленная задняя часть должны были снизить сопротивление воздуха, что повлекло бы за собой меньший расход топлива и увеличение максимальной скорости. Изображенная модель получила на Парижской выставке 1938 года титул "самый красивый автомобиль автосалона". Этот элегантный четырехместный лимузин имел охлаждаемый водой четырехципиндровый двигатель с объемом 2142 см3. Автомобиль поставлялся с механической трехступенчатой коробкой передач либо, по желанию, с автоматической четырехступенчатой коробкой передач "Котал". В исполнении "Седан", автомобиль имел массу 1186 кг. В истории автозавода нет моделей, которые фирма должна была исключить из производственной программы уже через несколько лет. Причиной тому не только известная всем надежность, но и стилистическое решение автомобиля, которое всегда несло в себе все признаки стабильности. Об этом свидетельствует модель "302", которая выпускалась в неизменном виде до 1949 года.
Читать все комментарии (4)
offline
686
12
0
0
Пообедали...
метки: фигня.
От автора: Лет пять назад был случай возле Волновахи (Донецкая область)В Волновахе в то время был хороший базарчик, кормили вкусно (теперь там заправка с базарчиком).
Находился он по левой стороне дороги (если ехать в Донецк) и, как обычно, на всем его протяжении на дороге нарисована сплошная линия - хрен свернешь не нарушив.
Едем как-то в Донецк и по традиции сворачиваем на базарчик. После съезда с трассы замечаем мента который радостно бежит в нашем направлении (не было видно из-за машин столпившихся у обочины). Диалог:
- Командир, на тебе 10 грн. и мы пошли жрать.
- не пойдет давай 20 грн. минимум.
- та не командир, 20 - дохрена! червонец, лады?
- давай говорю 20, ты же назад выезжать будешь!
Читать все комментарии (12)