Я читаю

Блоги
offline
587   3   0   0

Losie 50PS – 1913 (США)

метки: Картинки
Лозье начинал с выпуска велосипедов. Первый автомобиль был произведен в 1904 году. Самый большой успех принесло компании семейство шестицилиндровых автомобилей, выпускавшихся с 1907 года. Наряду с этим был создан и гоночный автомобиль «Лозье», занявший на гонках в Индианаполисе в 1911 году второе место. Модель «50 PS» с объемом двигателя 9112 куб.см была типичной комбинацией гоночного и спортивного автомобилей. В 1917 году компания прекратила существование.user posted image

Читать все комментарии (3)

+1
ответить
Блоги
offline
746   7   0   0

ЗиС-155

метки: Автомобили.
Очередная находка старого автобуса. На реставрацию уйдёт не один год. Но хочется верить, что эта груда ржавого металла вскоре приобретёт изначальный вид, как на последнем фото.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
579   4   0   0

БУГАТТИ 57 С 1938

метки: Картинки
Автомобили Эттори Бугатти, Молхейм, Франция К
v Последний автомобиль серийного производства фирмы - "Бугатти-57" был представлен на рынок в 1934 году. Первая модель типового ряда 57, известная как "Нормал", имела восьмицилиндровый двигатель с объемом 3257 см3. В головке цилиндров были расположены два кулачковых вала. Мощность автомобиля 135 л.с. (100 кВт) при 5000 об/мин переносилась на четырехступенчатую коробку передач при помощи однодискового сцепления, Зазор клапанов регулировался колпачками различной толщины на стеблях клапанов. В технической документации было написано: "Регулировка клапанов производится редко, поэтому удобнее послать автомобиль в наши мастерские, где одновременно произвести очистку двигателя". Ожидание ремонта для заказчика скрашивалось итальянским колоритом гостиницы "Отельри дю пюр сан", напитками собственного ликерного завода и посещением галереи произведений Рембрандта, принадлежащей младшему брату Бугатти. С 1938 года можно было приобрести тип 57 в более мощной версии с компрессором. Благодаря нагнетателю, двигатель модели "57 С" достигал мощности в 160 л.с. (118 кВт) при 5000 об/мин. Ходовая часть была выдержана в Традиционной молсгеймской манере ≈ с жесткими мостами. Модели "57 С" уже имели двухдисковую тормозную систему. На шасси основного типа монтировались прекрасные кузова работы Гандоффо или Галтбьери. В 1935 году появились последующие модели типового ряда 57 ≈ дорожный спортивный автомобиль ╚Бугатти-57J╩. От основного он отличался укороченным размахом осей и более мощным двигателем. Посредством повышения степени сжатия до 8,5 и изменения формы клапанов была достигнута мощность 175 л.с. (125 кВт) при 5500 об/мин. Автомобиль достигал максимальной скорости в 200 км/ч.user posted image

Читать все комментарии (4)

+1
ответить
Блоги
offline
705   32   0   0
0
ответить
Блоги
offline
792   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
748   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
734   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
727   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
695   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
567   5   0   0

Нью-Йорк Стивена Спилберга.

метки: фигня.
Только настоящему мастеру по силам "устроить прошлое". Нью-Йорк 60-х воссоздан Спилбергом.user posted image


Читать все комментарии (5)

0
ответить
Блоги
offline
617   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
753   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
686   3   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
677   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
629   4   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
636   3   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
794   5   0   0

Мотоциклы ГЛ-1м и ГЛ-2м

метки: мото
Мотоциклы ГЛ-1м и ГЛ-2м, созданные по заказу Александра Бушуева, но оставшиеся пока только к качестве компьютерных моделей. За основу проекта взят дизайн советских ретро гоночных автомобилей.user posted image


Читать все комментарии (5)

+1
ответить
Блоги
offline
838   6   0   0

Мотоцикл «Волга»

метки: мото
Этот дизайн-проект разработан Михаилом Смоляновым для компании ElectricCarCustom, известной тем, что интегрировала электрическую силовую установку в Porsche Cayenne. Основным мотивом в дизайне стал образ 21-ой Волги. Нарисованы три версии дизайна мотоцикла, последние две наиболее повторяют образ «Волги».


Двигатель – от компании EVDrive, на постоянном токе, мощность — 107л.с./80кВт, пиковая мощность — 134-140л.с./100-105 кВт , 4 500-5 000 оборотов в минуту, зависит от напряжения; Крутящий момент: 160 Н/м, пиковый крутящий момент — 253,5 Н/м, напряжение батареи 344-360В; Максимум оборотов в минуту – 10 000;

Контроллер — 150 кВт, либо 250 кВт или 350 кВт.
Максимальная скорость – 200 км/ч, ограниченна.
Время до 100 км/ч – 2,5-3 с.
Аккумулятор – аккумуляторная сборка на основе элементов А123
Расчетная дальность – 200 км. (можно увеличить пробег до 350 км, за счет дополнительных сборок, которые монтируются во внешних кофрах).
Рама – труба.
Обтекатели – алюминиевый лист.user posted image


Читать все комментарии (6)

+1
ответить
Блоги
offline
793   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
605   4   0   0

«Царевна».

метки: Автомобили.
«Волга» на службе чехословацкой службы Verejna Bespecnost (Общественная безопасность), город Модра. Интересный факт — неофициально ГАЗ-21 в Чехословакии называли «Царевна».

На перднем плане — Jawa 350 Nanuk
user posted image

Читать все комментарии (4)

0
ответить