Блоги
offline
718   14   0   0

Трамвай, которому позавидует Бэтмен

метки: фото
Недавно Россия представила всему миру прототип нового высокотехнологичного трамвая от Уралвагонзавода, который пришелся бы в пору Бэтмену. Предполагается, что скоро в России все поезда и трамваи нового поколения будут выглядеть именно так. После увиденной модели, кровь всех зарубежных любителей фантастики вскипела, и они на перебой стали вспоминать известные фильмы про будущее и просто фантастику.user posted image


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
696   13   0   0
Блоги
offline
672   13   0   0
Блоги
offline
726   10   0   0
Блоги
offline
702   10   0   0
Блоги
offline
713   9   0   0
Блоги
offline
909   17   0   0

Сборка Белаза

метки: фото
Огромные карьерные самосвалы БелАЗ производят на заводе в Жодино, в 60 км от Минска.
Там машину собирают, проверяют и снова разбирают для доставки покупателю в карьер.
В разобранном виде 130-тонная машина занимает три железнодорожные платформы.
user posted image


Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
606   11   0   0

Машинки с аттракционов на дороге

метки: фото
Мысля бурлит, руки чешутся - чоб еще такого сотворить?! :))
Сотворили - поставили машинки из аттракционов на большие колеса.
И пустили по городу.
Думаю, у настоящих водил челюсти отпали при виде таких "участников движения".


user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
742   11   0   0
Блоги
offline
663   10   0   0

Гигантская очередь из такси

метки: фото
Как вы думаете: чем они занимаются?, бастуют? А вот и нет. Это очередь на заправку. В Китае таксомоторы заправляются в строго определённых местах - партийная дисциплина, мать их. user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
660   9   0   0

Лихач на трамвае

метки: фото
Калина подрезала трамвай.
Да тот слишком мстительным оказался.
Догнал машинку - от трамвая никто не уйдет.user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
646   9   0   0

Порше в шоколаде

метки: фото
Порше и до этого был в шоколаде - тачка быстрая, престижная.
А тут его им залили на самом деле.
Голландское представительство пошло на такой рекламный ход, чтобы поднять продажи.
Porsche 911 Carrera за $250.000 покрыли 175 килограммами швейцарского шоколада.
На фары и противотуманки пошел белый шоколад.
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
683   9   0   0
Блоги
offline
680   9   0   0
Блоги
offline
887   10   0   0
Блоги
offline
697   11   0   0

МЗМА Москвич 400/420 Пикап (1947)

МЗМА Москвич 400/420 Пикап (1947) — опытный вариант грузовой машины на базе, созданный на базе седана 400 семейства. Судя по сохранившимся фотографиям, существовало как минимум три версии прототипа, в том числе внедорожный вариант и модификация с прицепом. В серийное производство автомобиль не попал, но вероятно послужил базой для создания аэродромного пускового агрегата (АПА 7), служившего для для запуска первых отечественных турбореактивных самолетов. По некоторым данным АПА -7 было изготовлено не менее 1000 штук.user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
716   11   0   0

«Бьюик» 1913

метки: Картинки
А это, напротив, самый редкий из «Бьюиков» 1913 года: дорогая — 1650 долларов! —пятиместная модель «40» (4 цил., 29 л.с.), увидевшая свет всего лишь в полутора тысячах экземпляров.user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
742   9   0   0

1953 Ford X-100

"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
658   9   0   0

БЬЮИК 24/30 HP 1911

метки: Картинки
Бьюик Мотор Кар Компани, Флинт, Мичиган, США. Первый "Бьюик" модели "Б", выпущенный в 1904 году, был снабжен горизонтальным двигателем и двумя противоположными цилиндрами объемом 2,6 л. При максимальных 1200 оборотах в минуту он имел мощность 16,2 кВт (22 л. с.). С открытым четырехместным кузовом, без крыши и переднего стекла, машина достигала максимальной скорости 56 км/ч. Испытывая финансовые затруднения, завод получил помощь в размере 300 тысяч долларов от своего будущего владельца Вильяма Грэйпа Дюранта. Он объединил такие фирмы, как "Окланд", "Олдсмобил", "Олдсмоторуэркс" и "Кадиллак". Таким образом, в 1908 году началась история концерна "Дженерал Моторс Компани". Фирма "Бьюик" вошла в состав концерна, образуя отдел и сохраняя свою марку. В 1911 году на рынок выпущена модель, обозначенная символом "24/30 HP". Новый "Бьюик" имел рядный четырехцилиндровый двигатель с объемом 2337 см3. Привод на заднюю жесткую ось переносила многодисковая муфта и двухступенчатая коробка передач. Двигатель охлаждался при помощи водяного насоса. Классический кузов с необычайно мощной рамой был впереди оснащен полуэллиптическими, а сзади — эллиптическими рессорами. Тормозная система имелась только на задних колесах. Пятиместный «Бьюик» стоил 1850 долларов. В тот момент, когда появилась модель "24/30 HP", Дэвид Бьюик уже не имел ничего общего с фирмой, которая носила его имя.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
760   8   0   0

Mercury 1962 года. MONTEREY

метки: 1962
Линейка 1962 года:

MONTEREY
2 Door Hardtop
2 Door Sedan
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
Custom 2 Door Convertible
Custom 2 Door Hardtop
Custom 4 Door Hardtop
Custom 4 Door Sedan
Custom S-55 2 Door Convertible
Custom S-55 2 Door Hardtop
Commuter 4 Door Stn Wgn 2 Seats
Commuter 4 Door Stn Wgn 3 Seats

Как видно, MONTEREY, как и прочие модели Меркури 62-года, сохранил плавники - не очень ярко выраженные, но всё же, это были они.user posted image


Читать все комментарии (8)