Я читаю

Блоги
offline
712   10   0   0

ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973)

метки: Автомобили.
ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973) – прототип, созданный в рамках работы над новой моделью современного малолитражного автомобиля с передним приводом. Двухдверный седан оснащался двигателем объемом 1 литр, весил 700 кг (на 100 кг легче Жигулей при практически равном объеме салона), габаритные размеры составляли 3700х1540х1370 мм. В дизайне экстерьера использовались детали от ВАЗовских машин.user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
653   9   0   0

Made in Russia

метки: фото
лазер — квантовый генератор (1953—1954), его использование: измерение расстояния до Луны, создание искусственных опорных звезд, фотохимия, лазерное оружие, лазерная термообработка, медицина, хранение информации на оптических носителях (компакт-диск, DVD и т.д.), оптическая связь, оптические компьютеры, голография, лазерные дисплеи, лазерные принтеры, лазерное шоу (представление) на концертах и дискотеках, мультимедиийные демонстрации и презентации, лазерные указки, системы слежения, системы навигации и др. – российские физики Александр Михайлович Прохоров (1916–2002), Николай Геннадиевич Басов (1922–2001)
лампа накаливания с закрученной вольфрамовой нитью (1872) – русский электротехник Александр Николаевич Лодыгин (1847-1923)
лампа электрическая дуговая (1875) - изобретатель Павел Николаевич Яблочков (1847-1894)
ледокол “Пайлот” (1864), арктический ледокол “Ермак”(1899) — океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал Степан Осипович Макаров (1848-1904)
лодка подводная с электродвигателем (1880) – изобретатель Степан Карлович Джевецкий (1843-1938)
Луна – самую выгодную траекторию полёта в 20-е годы ХХ в. рассчитал один из основоположников отечественной космонавтики Александр Игнатьевич Шаргей (псевдоним Ю́рий Васи́льевич Кондратю́к, 1897- 1942)
луноход (1969) - конструктор Георгий Николаевич Бабакин (1914 — 1971)user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
945   10   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Sideways — Сайдвэйс трансформер десептикон - темно серый Audi R8, в фильме мелькает в эпизоде. Более подробной информации не имеется.user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
681   12   0   0

«Бьюик» 1957 год.

метки: Картинки
Открытый двухцветный «Родмастер» явно делался с оглядкой на экспериментальную двухместку «Уайлдкэт III». Разве что у этой последней не было никаких украшений на передних крыльях. Грузопассажирская модель принадлежит к серии «Сенчури»: это знаменитый «Кабаллеро», гибрид хардтопа и универсала, — тип кузова, просуществовавший под маркой «Бьюик» очень недолго. А вот в корпорации «Крайслер» такая разновидность грузопассажирского автомобиля почему-то привилась.user posted image


Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
854   8   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Десептикон Soundwave должен летать и быть спутником на орбите, информируя десептиконов об обстановке.user posted image

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
758   9   0   0

ТАТРА 11 1923

метки: Картинки
Заводы Татра, Акционерная компания, Копршивница,
Чехословакия. В тридцатые годы в конструкции ходовой части машин распространилась независимая подвеска колес. Роль пионеров в этой области выполняла чехословацкая фирма "Татра", выпустив в 1923 году тип "Татра-11" - первую серийную модель с независимой подвеской колес. Этот автомобиль, созданный на автозаводе в Копршивнице, имел двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и клапанами в головке цилиндров. Двигатель имел объем 1056 см3 и мощность 12 л.с. (8,8 кВт) при 2800 об/мин. Зажигание производилось от магнето Боша. Блок двигателя с муфтой и коробкой передач был присоединен винтами к центральной трубчатой раме. Крутящий момент через сухое сцепление с тремя дисками и четырехступенчатую коробку передач переносился на задние подвижные полуоси. Современное шасси имело спереди и сзади полуэллиптические поперечные перьевые рессоры. До 1926 года в "Татре-11" тормоза монтировались только на задние колеса. Лишь новый тип "Татра-12" получил механические тормоза на все четыре колеса. Автомобиль производился в различных вариантах оформления кузова: кабриолет, лимузин, ландо, грузовой, спортивный и т.п. В двухместной версии "Татра" имела массу 760 кг и развивала скорость 70 км/ч. Маленькая "Татра" получила признание и на спортивных дорожках.
user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
692   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
803   24   0   0
0
ответить
Блоги
offline
702   19   0   0

Горячая еда в дороге

метки: фото
Как можно быстро и вкусно приготовить еду на трассе, если под рукой кроме еды нет ни топора, ни угля?
Диспозиция такова. Картофель и курица требует много тепла они должны быть размещены рядом с выпускным коллектором. Яблоки на патрубок радиатора. Лапша лучше приготовится на клапанной крышке...
user posted image


Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
818   25   0   0

Немецкая автосвалка

метки: фото
Этот склад старых авто в Германии и свалкой-то назвать язык не поворачивается.
Однако, свалка.
Кругом немецкий порядок!

user posted image


Читать все комментарии (25)

0
ответить
Блоги
offline
960   19   0   0

Истории: Хитрый банкир

метки: фигня.
От автора: Лето. Середина рабочего дня. Гамбург. Улица Юнгферштиг (кто не знает - это типа Уолл-стрит, то есть центр города, набережная озера Альстер, что ни здание - то банк). Стоянка автомобилей запрещена по обеим сторонам улицы. Несмотря на это, все забито незаконно припаркованными авто.

К одному из банков подлетает 600-й мерс (совсем как про новых русских). Из него выскакивают двое немцев, по холеным мордам и одежде которых понятно, что это не последние люди в финансовом мире Гамбурга. По всему видно, что очень спешат. Захлопнув дверцы, устремляются было ко входу в здание, но в этот момент замечают полицейского, который на другой стороне улицы метрах в 30 от места действия методично и неторопливо выписывает штраф и засовывает его под дворник очередной жертвы (вновь подъехавшую машину он еще не видит). Реакция банкиров была почти немедленной и совершенно не немецкой...

Подскочив к ближайшей стоящей машине, уже оприходованной полицией, они вытащили из-под дворника квитанцию о штрафе и засунули ее... ПОД ДВОРНИК СВОЕГО МЕРСА!!! После чего преспокойненько удалились по делам.
user posted image

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
667   16   0   0

Истории: Не успел

метки: фигня.
Ехал товарищ наш Серега в баню, где мы собственно уже его и поджидали. Ехал на Крузере. Он у него хоть и не новый, но в полном порядке всегда - смотрит он за ним, да вообще к машинам трепетно относится. В отличии от Витька, у того все попроще. Вот и стоит этот Витек на обочине - заглохла его десятка, хоть и новая. Глазами хлопает, но не очень уверенно - уже где-то наотмечался. Проще говоря - лыка не вяжет.

Останавливается добрый Серега.
- Ты куда?
- В баню - Я с тобой!
- Давай цепляйся на веревку.
- Да, ну, ее, потом заберем.

До бани вроде недалеко, кое-как уговорил, подцепили за буксир. Серега только с места тронул, тот бац в бордюр. Посмотрели, вроде ничего. Вторая попытка. Ну, вроде нормально поехали, только Витек дальний свет врубил (темно уже было), Сереге ничего не видно. На первом светофоре Серега притормаживает, сзади никто тормозить не собирается! "Вот балбес".

Кое-как в натяжку удалось проехать перекресток, дальше по светофорам картина такая же: красный - Серега притормаживает-матерится, желтый - подгазовываем-материмся, одновременно смотрим в зеркало заднего вида (по шарам дальний лупит) - Крузер жалко в жопу бить десяткой - чего же там Витек-то делает, падла?

Весь запарился, кое-как до бани добрались, а перед ней поворот под прямым углом! Круизер свернул, десятка дальше едет. У Крузера задницу хорошо занесло, хоть и скорость небольшая была. Остановились, Серега выскакивает - дверь десятки дергает ("прибью барана!") - за рулем никого...

Приходит в баню, рассказывает все это безобразие.
Грустный - выпал Витек на дорогу, писец однако.
- Что, мужики, ехать надо смотреть.
И тут Витек сам нарисовался - на такси доехал.
- С-серрега, бр-ратан, извини, не успел сесть...
user posted image

Читать все комментарии (16)

0
ответить
Блоги
offline
887   14   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.


The Doctor (доктор) - трансформер десептикон, похожий на каракацицу, трансформируется в различные колюще-режущие "инструменты для лечения".user posted image

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
1188   18   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
605   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1018   14   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.


Skorponok появился в фильме Трансформеры 1, где и был благополучно уничтожен силами американской армии.user posted image

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
691   16   0   0

АЗЛК 2142 «Москвич» (1990-96)

метки: Автомобили.
АЗЛК 2142 «Москвич» (1990-96) – опытный седан, созданный на основе АЗЛК-2141 и представленный широкой публике в 1990-м году. Автомобиль был полностью испытан и практически готов к производству, планировалось отправить машину на конвейер уже в 1992-м году, оснастив его новым двигателем Москвич-414. После распада СССР, смерти тогдашнего ген.директора АЗЛК В.П.Коломникова, этим планам не суждено было сбыться, однако с различными двигателями прототип собирался ещё несколько лет. Более того, фактически не существовавший автомобиль позднее послужил базой для выпускавшихся мелкосерийно моделей «Князь Владимир» и «Иван Калита».user posted image


Читать все комментарии (16)

0
ответить
Блоги
offline
694   13   0   0

«Бьюик» 1956 г.

метки: Картинки
Массивный «Родмастер» с шестиоконным кузовом. Прямо скажем, не самое удачное внешнее решение автомобилей «Бьюик», — но машина безусловно комфортабельная и солидная, Четыре декоративных «дырочки» на передних крыльях могла в 1956 году иметь и серия «Сенчури», — но в ней отсутствовала шестиоконная модель.user posted image

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
647   13   0   0

Made in Russia

метки: фото
кабель электрический изолированный (1812) - русский учёный-электротехник Павел Львович Шиллинг (1786-1837)
кабельная телеграфная линия (1843) - физик Борис Семёнович Якоби (Герман фон Мориц, 1801-1874)
каучук искусственный (1910) - русский химик Сергей Васильевич Лебедев (1874-1934)
каучук синтетический из нефти (1915) - химик Борис Васильевич Бызов (1880-1934)
кино мультипликационное объёмное (1913) – основоположник русского мультипликационного кино Владислав Александрович Старевич (1906-1965)
киноаппарат (1894) - механик-изобретатель Иосиф Андреевич Тимченко (1852-1924)
колокол – Царь-колокол (1735) – Иван Фёдорович Моторин (1660-1735) отлил единственный в мире колокол весом в 200 т
комбайн угольный (1932) - изобретатель Алексей Иванович Бахмутский (1893 — 1939)
комбайн строительный (1997) – инженер Владимир Петрович Мутилин (1950)
компьютер персональный (1968) - конструктор Арсений Анатольевич Горохов(1935)
корабль космический (1957) – учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, отец советской космонавтики Сергей Павлович Королёв (1907-1966)
космонавт первый в мире (1961) - Юрий Алексеевич Гагарин (1934-1968)
космонавт-женщина (1963) первая в мире – Валентина Владимировна Терешкова (1937)
космическая станция орбитальная «Мир» (1986) - НПЦ им.М.Хруничева
крекинг (1891) – метод переработки нефти для получения бензина, керосина и т.п. – русский инженер, архитектор, изобретатель, учёный Владимир Григорьевич Шухов (1853-1939)
кресло-подъёмник (лифт, 1793) – механик изобретатель Иван Петрович Кулибин (1735-1818)
кровообращение (1956) – система искусственного кровообращения — российский физиолог Сергей Сергеевич Брюханенко (1890-1960)
кровяное давление (1856) – впервые в мире русский хирург Николай Сергеевич Коротков (1874-1920) открыл звуковой метод измерения артериального давленияuser posted image

Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
625   10   0   0

ФИАТ 501 1923

метки: Картинки
ФИАТ С.А., Турин, Италия. В 1919 году итальянской общественности был представлен автомобиль, который после модели "Фиат-Зеро" стал второй вехой на пути развития предприятия. После войны наблюдался возврат к опробованным моделям 1914 года. "Фиат" поразил всех абсолютно новым, сенсационным типом 501. Конструкция автомобиля была проста, но при этом он обладал большой мощностью, надежностью и экономичностью. Его стилистическое решение открывало новый путь в конструировании и стало образцом для европейских компактных автомобилей. Модель с рядным четырехцилиндровым двигателем емкостью 1406 см3 сконструировал юрист Карл Кавалли, исполнявший функции технического директора "Фиата". Шедевром - "Фиатом 501" - этот талантливый и терпеливый человек доказал свое гениальное понимание механических конструкций. В 1919-1926 годах произведено почти 70 тысяч экземпляров этого автомобиля, имеющего спрос также и на международном рынке. Автомобиль имел четырехступенчатую коробку передач, жесткие мосты на полуэлпиптических рессорах. Он развивал максимальную скорость 70 км/ч. Выпущено 2614 экземпляров модели "501 S" с более мощным двигателем. Эти экземпляры развивали скорость до 100 км/ч. Фиат не ограничивался производством одной модели, он выпускал одновременно модель "505" с четырехцилиндровым двигателем емкостью 2,3 литра и модель "510" с шестицилиндровым двигателем, емкостью 3,5 литра.user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить