Я читаю

Блоги
offline
667   8   0   0

«Ампекс»

метки: фото
В 1932 году советский изобретатель К. Л. Исупов предложил использовать для записи изображения на магнитную ленту магнитные головки, закреплённые на вращающемся барабане. Первый в мире видеомагнитофон, построенный по такому принципу — «VR-1000» (другое название — «VRX-1000») был представлен фирмой «Ампекс» 14 марта 1956 года. Из-за своей цены в 50 000 долларов «VR-1000» использовался только крупнейшими телестанциями, заменив кинорегистраторы.user posted image

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
710   10   0   0

Советские видеомагнитофоны

метки: фото
Когда появился первый советский видеомагнитофон? Многие из нас вспомнят легендарную "Электронику" и ответят, что в конце 80-х. И будут глубоко заблуждаться. Первый видеомагнитофон «Кадр-1» производился в 1963—1968 годах на Новосибирском заводе точного машиностроения. Всего было выпущено 160 таких аппаратов…user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
697   12   0   0

Back in The USSR

метки: фото
Говорят, что в сталинские времена "скорые" не опаздывали ни на минуту. Может это и легенда, но когда смотришь картинки из книги "Иллюстрированное пособие паровозному машинисту", то волей не волей веришь.user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
636   9   0   0

Сергей Бондарчук

метки: фото
Когда то товарищ Ленин сказал: Русская интеллигенция - говно нации. Как бы лично я ни относился к вождю революции, но в данном случае не могу с ним не согласиться. Правда, поправлюсь, - "росиянская интеллигенция".

Макаревичи, лазаревы и иже с ними, делают протестанско-недовольные рожи и вопреки большинству..., короче все знают, что это за "вопреки". Причём, эти свободомыслящие интеллектуалы, приспокойненько сидят не где-то в "холодных магаданах", а в больших московских квартирах и лечат уши тем, кто бежит от ужасов войны, про то, как эти беженцы не правы убегая из приближающегося рая. Но сами в этот рай не торопятся, да и не собираются вообще.
А сейчас об интеллигенции советской.

Да, мне стыдно, что я раньше о таких людях почти ничего не знал. Простительно может быть то, что они не выпячивали свои заслуги, не трепались языком о своей настоящей героической молодости, как это теперь любят делать новоявленные "народные артисты".

Участник Великой Отечественной войны. Награжден орденом Отечественной войны II степени.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
689   10   0   0

Георгий Юматов

метки: фото
Когда то товарищ Ленин сказал: Русская интеллигенция - говно нации. Как бы лично я ни относился к вождю революции, но в данном случае не могу с ним не согласиться. Правда, поправлюсь, - "росиянская интеллигенция".

Макаревичи, лазаревы и иже с ними, делают протестанско-недовольные рожи и вопреки большинству..., короче все знают, что это за "вопреки". Причём, эти свободомыслящие интеллектуалы, приспокойненько сидят не где-то в "холодных магаданах", а в больших московских квартирах и лечат уши тем, кто бежит от ужасов войны, про то, как эти беженцы на правы убегая из приближающегося рая. Но сами в этот рай не торопятся, да и не собираются вообще.
А сейчас об интеллигенции советской.

Да, мне стыдно, что я раньше о таких людях почти ничего не знал. Простительно может быть то, что они не выпячивали свои заслуги, не трепались языком о своей настоящей героической молодости, как это теперь любят делать новоявленные "народные артисты".

С 1942 года — юнга на торпедном катере «Отважный», спустя год — рулевой. Освобождал Будапешт, Бухарест, Вену. Награжден орденом Отечественной войны II степени, матросской медалью Ушакова, медалями «За взятие Будапешта», «За взятие Вены», «За победу над Германией».
user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
873   10   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Devastator - Девастатор - огромный робот разрушитель, состоящий из нескольких (7 роботов) более мелких трансформеров.
Создан для глобальных уничтожений.user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
839   10   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Оптимус Прайм - Optimus Prime - один из сильнейших Трансформеров, робот-боец. Его силе не может противостоять не один из десептиконов.user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
1142   11   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Megatron - трансформер, который готов уничтожить всё на своём пути лишь бы получить энергетический куб.
Трансформируется в истребитель.
Мегатрон является предводителем десептиконов.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
694   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
696   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
644   9   0   0

INTERNATIONAL HARVESTER

метки: Автомобили.
В 50-х годах компания RDF выпустила свой революционный грузовик. Спрос на него превышал предложение. Огромные толпы предпринимателей и компаний по перевозке грузов бросились покупать этот тягач. Грузоподъемность в то время была огромная - 4 тонны. Мощность двигателя составляла 400 лошадиных сил, а максимальная скорость 70 км/ч. Стоимость была в районе 35 000 американских долларов.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
721   10   0   0

Ford Fairlane

метки: Автомобили.
В 1955—1958 годах Fairlane была самая дорогая модель Ford. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, а до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 9 секунд, и поэтому Fairlane был, как и Крайслер, любимчиком среди гонщиков. Из-за своих технических возможностей и двигателя объемом 5,7 литра, модель была использована полицейскими того времени.user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
653   9   0   0

Сhrysler New Yorcker 1954 года

метки: Автомобили.
Сhrysler New Yorcker 1954 года был выпущен компанией Chrysler в после военные годы. В линейном ряде находились как 2-х дверные кабриолеты, так и 4-х дверные седаны. Объем двигателя составлял 5,5 литров, мощность 145 л.с. Всего было выпущено 45 тысяч этих автомобилей. Это была одна из самых любимых машин уличных гонщиков тех времен. И правда, ведь машина стоила не очень дорого - около 5 тысяч долларов, а до 100 км/ч с места она разгонялась за 10 секунд.

В 1958 году после тысячи инженерных идей выходит новый Chrysler 1958 с мощностью двигателя 345 лошадиных сил. Именно здесь состоялось первое появление в машине "авто пилота", или как его сейчас называют, круиз контроля. С тех пор Крайслер считался роскошным автомобилем. Потомки New Yorcker производятся до сих пор, конечно, только в современном виде.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
661   9   0   0

Chevrolet Corvette 1953 года

метки: Автомобили.
Этот автомобиль себе могли позволить только хорошо обеспеченные люди. Это первый Chevrolet Corvette 1953 года выпуска. Его стоимость составляла 125 тысяч долларов. При том будущий хозяин должен был внести залог 50 000 долларов. Всего было выпущено 25 автомобилей этой серии. Так же его называли "Американская мечта". Несмотря, на маленькую мощность двигателя в 45 лошадиные силы, благодаря своему легкому весу - разгон с места до 100 км/ч составлял 11 секунд. Для 50-х годов это огромное чудо. Корвет имел автоматическую 2-х ступенчатую коробку передач.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
621   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
525   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
648   11   0   0

Истории: Лиса на дороге

метки: фигня.
От автора: Было это лет пять, а то и семь назад на трассе "Скандинавия", что идёт от Питера в Финляндию и обратно, и которую ласково прозвали "Трасса смерти". И было это на той части трассы (кто ездил там, тот опознает), в районе 53-го километрового столба, ежели считать от Питера.

Атмосферические условия: вечер, воскресенье, предзакатное солнце. Штиль. Тепло. Середина сентября. Понятно, что в это время стада очумелых дачников (я в их число затесался по случаю от безвыходности положения) бороздят дорогу в сторону "домой", то есть от финки к Петербургу, однако и встречный поток - будь здоров. Финнам тоже домой хочется, да, заодно, и порожние фуры двигают на границу. Короче, на дороге плотно. Иду первым в своей колонне. Под знаком 60 (что-то они там с дорогой делали, ограничение поставили). И тут справа из леса выходит лис! Рыжий с проседями. По нему видно, что старый и умный. Как видно - не скажу. Но когда лис подошел от обочины к асфальту и остановился, медленно повернув голову налево - я стал тормозить. Педалью тормоза, разумеется.

Потому, что зверь смотрел прямо в глаза. Наплевать, что за мной хвост машин в тридцать - я останавливаюсь. Лис, убедившись, что ему уступают дорогу, медленно, с достоинством поворачивает голову в положение "прямо" и начинает переходить трассу (трасса-то всего ничего, две полосы, да по пол-полосы каждая обочина). И как он это делает!..

Иноходь, хвост (пушистый, и, похоже, причёсанный!) вверх. Доходит до середины дороги. Останавливается. Поворачивает голову направо. Встречный поток уже стоит - водила-дальнобойщик аж из окна своего роскошного американского "паровоза" высунулся. Лис оценивает ситуацию. Поворачивает голову в положение "прямо" и медленно, не меняя положения хвоста переходит вторую часть дороги (через двойную сплошную, но покажите мне гаишника, который бы за это его оштрафовал), и не оглядываясь уходит в лес.

Аплодисменты (моя семья и вправду аплодировала)!
Занавес.
user posted image

Читать все комментарии (11)

0
ответить
Блоги
offline
860   14   0   0

Истории: Блондинка за рулем

метки: фигня.
Я конечно очень злюсь, когда слышу приколы про блондинок.
Но всей своей жизнью подтверждаю, что большинство из них чистая правда.

А теперь представьте. Я, тогда еще двадцатипятилетняя блондинка, дождливым ноябрьским вечером, когда на улице сплошная грязь и сырость, выхожу из парикмахерской с отличным свежим маникюром. Сажусь за руль своей красавицы Оки (моя любимая первая машина), завожу мотор, включаю фары... И о ужас они не работают!!! Я в гневе - неделю назад я проходила ТО, для тех кто не знает, Техническое Обслуживание - это когда специально обученные люди проверяют исправность моего автомобиля, за что им и платят собственно говоря деньги!!!

С мыслью: "Ну я вам покажу, что не на дуру вы напали!" - стремительно стартую с места. Слава богу освещение на улицах никто не отменял, поэтому я поближе к бордюрчику и потихонечку покатила к злополучной станции техобслуживания на разбор полетов. Машину оставляю за забором, с ключами влетаю внутрь и застаю там менеджера, собирающегося домой. Я не дала ему вымолвить ни слова, он даже не смог мне возразить, что мы мол закрываемся, потому что во время пути аргументов я ПОДНАКОПИЛА...

Он попросил, пробегающего мимо механика "посмотреть что случилось у гражданочки", а меня провел внутрь для оформления заказа. Я не прерываясь бушевала, что мол "Час суда" смотрим, управу на всех найдем и не на такую нарвались и что если выполнили работу некачественно, то за исправление ошибок от меня и копейки не получат и все в том духе, что ну не ДУРА я короче говоря! Прервать сей поток смог только вернувшийся механик, он отдал мне ключи и сказал что все в порядке.

- ?!! - Вырвалось у меня, - но он меланхолично сказал:
- Грязь, гражданочка, на фарах протирать надо, а то когда она засыхает, то прям ну них... не видно.

Когда я с прямой спиной, на каблуках и в мини-юбке вышагивала к выходу, единственная мысль копошилась в голове: "Я создала еще один анекдот!" Только не знала плакать или смеяться.
user posted image

Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
702   15   0   0

Подарок теще

метки: фигня.
От автора: Работаю на СТО: в основном рихтуем, красим. Помимо этого восстанавливаем сработавшие подушки безопасности. Несколько дней назад приехал к нам на станцию один чудак и просил отремонтировать ему подушку. Но не просто отремонтировать! Он попросил покрасить её в розовый цвет и нарисовать характерный разрез и отверстие посередине, чтобы получилась жопа... А потом упаковать. Озадачил! Мы поинтересовались у него, в чём причина такого "тюнинга".

Оказалось, что это подушка безопасности с машины его тёщи и недавно он её слегка разбил. Это стало причиной большой ссоры с тёщей, а потом начались конфликты с женой. Все расходы по ремонту машины легли на плечи этого мужика. Машина уже почти отремонтирована, осталось решить проблему с подушками. Говорит, что скорее всего они с женой будут разводиться (не только из-за разбитой машины) и он хочет оставить им на память хоть какой-то подарок. Впереди зима, а вдруг теща опять машину разобьёт?..
user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
686   12   0   0

Истории: Гаишники и ребенок

метки: фигня.
Лето, жара. Сидим с внуком на даче. В его любимой игрушке сломался мотор, сняли и разбираем вместо Лего. Внук увлеченно крутит ключем все, до чего может дотянуться, но чувствуется, что на санках ездить ему нравится больше, чем их возить. Напряженная работа мысли приводит к результату. Дед, говорит, без мотора машина, конечно, не поедет. А с горки?

Тут я сглупил. Вместо того чтобы ответить "не поедет" я спросил "а как же мы ее туда эатащим?" - через пять минут внук притащил буксировочный трос и договорился с соседями, которые выезжали в магазин за продовольствием. Отступать было поздно. Поставили на место аккумулятор, прикрутили обратно капот, прицепили трос, поехали.

Тут надо сказать, что дорога к даче идет под наклон, накатом вполне можно подъехать прямо к входу. Под наклон идет и кусок дороги, от которой идет съезд на дачный массив. Когда-то это была объездная дорога, сейчас чуть-ли не центр города.

Короче, доехали на буксире до самой высокой точки, развернулись, отцепили трос. Внук сел за руль, потихоньку тронулись. Руль крутит правильно, тормозит где нужно, особо нетерпеливым и сигналящим показывает знак средним пальцем, как правила дорожного движения предписывают. Неприятности начались там, где их не ожидали. У меня совсем вылетело из головы, что на этой улице расположено ГАИ. Вспомнил я об этом, увидев на крыльце обалдевших гаишников, наблюдавших за десятилетним мальчиком, неторопливо проезжающего мимо них. Когда мальчик посигналил и помахал им ручкой, они офигели...

Надо отдать им должное, несмотря на фору, к даче мы подьехали одновременно. После небольшой дискуссии, не добившись консенсуса, мне пришлось звонить в ГАИ. Объясняю дежурному, что отдыхаю на даче, ворвались их пьяные сотрудники и требуют у десятилетнего ребенка, играющего в песочнице, права. Через пять минут начальник ГАИ прибыл лично.

Первый гаишник докладывает свою версию: "увидели за рулем ребенка, гнались за ним до самой дачи". Второй решил подыграть ему, не догадываясь, что играет на моей стороне: "у него еще двигатель теплый". Тут внутренний голос подсказал мне, что пора открывать капот...
user posted image

Читать все комментарии (12)

0
ответить