Блоги
offline
502   13   0   0
Блоги
offline
442   33   0   0

Бесподобный!

Как простому авторазборщику из Колорадо попасть на обложку журнала Hot Rod и в передачу Jay Leno’s Garage? Гэри Корнс знает рецепт: собрать пикап с мотором от Cessna! Как сказал Джей Лено: “Вот, что происходит, когда в штате легализируют марихуану!”.
Бесподобный!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (33)

Блоги
offline
412   15   0   0

Клад в старом гараже.

Снова кто-то получил в наследство старый дом с участком земли. И этот кто-то обходя владения обнаруживает старый ветхий гараж, открывает его, а там стоит красный ржавый 1964 Jaguar E-Type, который не использовался с 1970-х!
Клад в старом гараже.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
977   47   0   0
Блоги
offline
701   35   0   0
Блоги
offline
3732   210   0   0
Блоги
offline
811   38   0   0

Два Lamborghini - две такие разные судьбы.

История первая: Lamborghini Miura - семейная реликвия провела 28 лет в сарае.

Рассказ владельца: Перед вами Ламборгини Миура Р400, которая была в моей семье с 1970 года. Она принадлежала двоюродному брату моей бабули, можно сказать мы росли вместе и были самыми близкими родственниками. Жили мы в городке Эванстон, штат Иллинойс. Два Lamborghini - две такие разные судьбы.

Читать все комментарии (38)

Блоги
offline
449   6   0   0

ГАЗ-69, вода и прекрасная девушка.

метки: фото
Зачастую для того, чтобы подчеркнуть достоинства одного объекта, лучше всего использовать для контраста совершенно другой. Именно такой приём был использован во время съёмки данных фотографий, и он подействовал на все сто процентов - хвала Александру Солдатову, являющемуся автором этих замечательных снимков. ГАЗ-69, вода и прекрасная девушка.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
417   5   0   0

Уникальный Chrysler Thunderbolt.

Вы удивитесь, когда узнаете, что этот концепт Chrysler Thunderbolt был создан в 1940 году


В начале 1940-ых годов американская автомобильная промышленность переживала не самый плохой период, а потому это было самое время для необычных концептов. Одним из них стал этот уникальный Chrysler Thunderbolt, который сочетал в себе новые веяния в дизайне и самые последние достижения по технической части. Уникальный Chrysler Thunderbolt.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
461   34   0   0
Блоги
offline
428   30   0   0
Блоги
offline
610   24   0   0
Блоги
offline
533   7   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
После первой мировой войны многие военно-морские специалисты стали сомневаться, смогут ли эсминцы использовать торпедное оружие против больших артиллерийских кораблей. Однако заманчивость нанесения в морском бою столь мощного удара, как торпедный, одержала верх над сомнениями: эсминцы остались в составе всех флотов.

К 1939 году, кроме эсминцев, торпедами в качестве главного оружия располагали и подводные лодки, и морская ударная авиация, и торпедные катера. Но им отводилась вспомогательная роль. Авианосцы относились к числу обеспечивающих сил, главными же по-прежнему считались крупные бронированные артиллерийские корабли (линкоры и крейсера) с их мощными пушками. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
418   34   0   0

Cadillac V16 немного истории.

1930 год был одним из важнейших в истории Cadillac. Марка первой в мире представила серийную машину с двигателем V-16. А через несколько месяцев Cadillac выпустили еще и V-12, тем самым расширив ассортимент аж до четырех конфигураций: Cadillac V-16, V-12, V-8 и LaSalle V-8 – невиданная линейка для премиум-класса в те годы. Из всех мировых авто производителей, только Marmon тоже смогли довести свой V16 до серийного производства, собрав в 1931-33 годах 390 машин. И если даже посчитать все прототипы американских и европейских фирм (Maserati, Marmon, Peerless, Auto Union, Alfa Romeo, BRM, BMW, Rolls-Royce), "нечестные V16" у Cizeta Moroder и Bugatti Veyron, вообще все гоночные и серийные 16-цилиндровые моторы, то их вместе взятых в мире за всю историю будет меньше, чем 4386 экземпляров двух разных типов Cadillac V-16, произведенных в период с 1930 по 1940 год! И это достижение, скорее всего, уже навсегда останется принадлежать Cadillac. Cadillac V16 немного истории.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (34)

Блоги
offline
1013   43   0   0

Известный неизвестный

метки: художники
Имя Франтишека Кардауса большинству ничего не говорит, однако очень многие непосредственно соприкасались с его творчеством, даже не догадываясь об этом. Как художника, работавшего над транспортом, его можно и нужно поставить в один ряд с Вацлавом Западликом, Полем Браком и Александром Захаровым.

Известный неизвестный
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (43)

Блоги
offline
808   36   0   0

Динозавр советского периода ТА-943

Ровно 25 лет отделяют нас от советского прошлого. С точки зрения технического оснащения мир за это время изменился невероятно: огромное количество привычных 25 лет назад предметов материальной культуры уже никогда не вернутся в жизнь. Есть и модели автомобилей, которые могли появиться только в определенных условиях и о которых вскоре навсегда забудут. Сегодня "Не в тренде" - автофургон ТА-943.

Динозавр советского периода ТА-943
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (36)

Блоги
offline
409   4   0   0
Блоги
offline
466   11   0   0

"Победа" и ЗиМ - просто очень красиво.

"Умели же делать!" - восклицаем сейчас мы, когда видим ГАЗ-М20 и ГАЗ-М21, отреставрированные до идеального состояния. Действительно, подобные автомобили могут порадовать глаз своим классическим внешним видом.

"Победа" и ЗиМ - просто очень красиво.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
1144   39   0   0
Блоги
offline
539   6   0   0

Хм, однако!

Mercedes-Benz возобновил производство запчастей для довоенных машин

Компания Daimler объявила о начале выпуска «жизненно важных» запасных частей для довоенных Мерседесов так называемой S-серии. Эти Мерседесы в своё время стали легендами, успешно выступая в гонках, таких как Mille Miglia. Теперь они раритеты, жемчужины многих автомобильных коллекций. Возможность поддерживать их в хорошем состоянии, используя оригинальные детали «с завода», обрадует ценителей старины.

Запчасти, о которых идёт речь, подходят к Мерседесам S, SS, SSK (на фото) и SSKL серии, выпускавшейся с 1926 по 1932 год.
Хм, однако!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)